Ужас! Как проезжают и не сходят с рельс трамваи? Неужели так трудно заменить совсем небольшой участок рельс?!

Р43 переходящий в Рмилимитраж? Сурово!

Это грязью так занесло или реально половины головки нет?

Такого даже в Питере в 90-е не припомню.
По шейке рельса колёса едут? Голова полностью отвалилась (или её специально срезали).

О, в Томске есть похожий участок у Южной.

>>Ужас! Как проезжают и не сходят с рельс трамваи? Неужели так трудно заменить совсем небольшой участок рельс?!
Эти рельсы устроены так, что край головы точно совпадает с краем шейки по горизонтали. Соответственно, если вагон будет ехать по шейкам, ему будет по фигу, пока шейки не сломаются. Кстати, такой трюк прокатит только с трамвайными рельсами, но не с Р50/Р65 - у них удаление башки сразу даст уширение сантиметров на пять.

Мне вот только одно непонятно. Ну ладно там разного рода загибающиеся хозяйства... Но тут вроде и ПС неплохо и систематически обновляется, и даже новую линию построили и ещё одну восстанавливать из пепла собрались... А пути на одном из самых оживленных и ключевых участков сети в таком ужасном состоянии. В чём прикол?

Цитата (Юрий А., 27.04.2019):
> В чём прикол?

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить.

Это начальный этап испытаний т.н. безрельсового трамвая!)))

Цитата (Юрий А., 27.04.2019):
> Мне вот только одно непонятно. Ну ладно там разного рода загибающиеся хозяйства...

На Казань можно под таким же углом посмотреть, только "пути" на "вагоны" поменять)

Цитата (Антон Чиграй, 27.04.2019):
> Это грязью так занесло или реально половины головки нет?

Половины головки нет. Там и дальше "надкусы" видны.

Справа - мои рельсы, слева - рельсы сына маминой подруги:)

Цитата (Kaamoos, 27.04.2019):
> Такого даже в Питере в 90-е не припомню.

Перед ремонтом 2010-2011 гг. точно такое довольно долго было на Кронверкском перед остановкой «Сытный рынок» в сторону «Горьковской».

Даже в Харькове такой жести нет, но есть места где рельс стоит немного под углом и поэтому колесо едет только по уголку рельса.

Цитата (Юрий А., 27.04.2019):
> Мне вот только одно непонятно. Ну ладно там разного рода загибающиеся хозяйства... Но тут вроде и ПС неплохо и систематически обновляется, и даже новую линию построили и ещё одну восстанавливать из пепла собрались... А пути на одном из самых оживленных и ключевых участков сети в таком ужасном состояни

Новосибирский трамвай не так давно тоже находился в категории загибающихся хозяйств. С рубежа 80-90 годов на него забивали. ПС в 90-е не обновляли вообще, в нулевые - эпизодически и мало, только в 2013 году купили 11 вагонов
Сейчас, слава Богу, отношение к нему изменилось, но денег на всё не хватает

Прямо как из картинок про постапокалипсис...

Цитата (Graf1524, 28.04.2019):
> Новосибирский трамвай не так давно тоже находился в категории загибающихся хозяйств. С рубежа 80-90 годов на него забивали. ПС в 90-е не обновляли вообще, в нулевые - эпизодически и мало, только в 2013 году купили 11 вагонов
> Сейчас, слава Богу, отношение к нему изменилось, но денег на всё не хватает

Это вообще не оправдание. Здесь все просто - хорошенько "осветить" в СМИ (+ взбудоражить контролирующие органы) и... через пару дней рельсы заменят...

Цитата (Graf1524, 28.04.2019):
> Сейчас, слава Богу, отношение к нему изменилось, но денег на всё не хватает

Graf1524
что что там изменилось?
Я же вам рассказывал как пару месяцев назад встретил вечером мэра Локтя с заднего входа в мэрию в сторону Сквера и сказал ему, что неплохо было бы на текущий дорожный сезон сделать на каком-то ключевом участке трамвайной сети ремонт и в предвыборных целях показать: смотрите новосибирцы вот вам новые вагоны (БКМ-Сибирь), вот вам новые трамвайные пути - трамвайнывй ренессанс по Локтю в действие.
На что мне Локоть ответил: кто бы денег дал.
Ну и где вы тут увидели изменения, коли пути не ремонтируются?

Позавчера в прямом эфире радио Городская волна на прямой связи мэр Новосибирска опять ему про это задал вопрос, что его локтевский трамвайный ренессанс имеет дефективность из-за неремонта трамвайных путей. На это раз абстрактно пообещал, что мол регион якобы будет больше денег давать городу и на ремонт путей могут увеличить расходы городского бюджета. Мне чего то слабо в это верится.

Так что изменения у нас однобокие, ренессанс не настоящий.

Цитата (Graf1524, 28.04.2019):
> но денег на всё не хватает

Оно конечно так, но насколько я могу судить, на фото не какая-то там полузаброшенная линия в мёртвую промзону, а ключевая линия Левобережной сети, на которой вся сеть держится. В моём понимании такие участки надо в первую очередь в порядок приводить, ибо не будет этой линии - весь левобережный трамвай пойдёт по воронежскому сценарию.

А само трамвайное хозяйство кусок рельса поменять не моет? Ведь наверное есть служба пути да и пара кусков рельса?

> хорошенько "осветить" в СМИ (+ взбудоражить контролирующие органы) и... через пару дней рельсы заменят...

Через пару недель в самом лучшем случае :))). Это Вам не троллейбус, где замену какой-нибудь кривой выполнит одна вышка с двумя рабочими плюс водитель вышки. И выполнят непосредственно саму работу они за полчаса максимум, даже не ночью на глухом участке мало кто заметит, ночью на любом участке не заметит вообще никто. А поменять участок трамвайного пути - мероприятие посложнее будет. Причем пара недель - это если хотя бы соответствующая бригада есть в наличии и материал тоже. Что не факт, раз до такого довели. А так эти недели легко станут месяцами :(.

Цитата (ElectricBus, 28.04.2019):
> через пару дней рельсы заменят...

Ахахах)) Это только в мечтах =)
На деле очень долго. Если вообще стали бы что-то делать. Есть "отписки", где всё чётко написали бы, почему не стоит ничего делать))

Цитата (Bender, 28.04.2019):
> А само трамвайное хозяйство кусок рельса поменять не моет? Ведь наверное есть служба пути да и пара кусков рельса?

Это только на словах так легко. На деле чуть сложнее =)

"...эта схема проста, и больше нет ничего, все находится в нас" (с)

Кто там в Твери пути ругает?

Цитата (Bender, 28.04.2019):
> А само трамвайное хозяйство кусок рельса поменять не моет? Ведь наверное есть служба пути да и пара кусков рельса?

Конечно может. Существует такая статья расходов, что-то типа "...устранение аварийных (форс-мажорных) ситуаций по дистанции пути..." Разве что Н/З материалов (рельсы, крепеж, щебень и пр.) продан/пропит/разворован...


Цитата (Kaamoos, 28.04.2019):
> Это только в мечтах... На деле очень долго. Если вообще стали бы что-то делать. Есть "отписки", где всё чётко написали бы, почему не стоит ничего делать...

Я ж сказал, "хорошенько осветить" (а не написать абзац в местной газете)... Это должен быть репортаж (желательно минимум пару, с интервалом неделя), включающий: съемки данного места и состояния пути (под разными ракурсами), грамотный комментарий журналиста + несколько комментариев пассажиров (и прохожих) + видеоряд с изображением трамвайных сходов и ДТП. Плюс пару роликов в Ютубе (от любителей)... Рельсы заменят достаточно быстро!

Цитата (ElectricBus, 28.04.2019):
> видеоряд с изображением трамвайных сходов и ДТП

Сходов здесь пока не было

Цитата (Андрей Захаров, 28.04.2019):
> Сходов здесь пока не было

И дай Бог, чтобы никогда не случилось...
Под "видеорядом" подразумевалась иллюстрация репортажа фотографиями и/или короткими роликами сходов трамваев в других местах (городах, странах)- желательно с "красочным разворотом" вагона (таких роликов полно в Сети)...

Цитата (Андрей Захаров, 28.04.2019):
>
> Сходов здесь пока не было

Ну их тут по идее и не будет. Тут же не кривая, правый рельс и остаток головки левого будут тележки удерживать в колее.

>>Даже в Харькове такой жести нет, но есть места где рельс стоит немного под углом и поэтому колесо едет только по уголку рельса.

Причём в одном месте такое сразу после замены фрагмента рельса. Куда они смотрят?

Цитата (ElectricBus, 28.04.2019):
> Разве что Н/З материалов (рельсы, крепеж, щебень и пр.) продан/пропит/разворован...

Но какие то должны же быть куски рельсов, БУ там например. Можно же даже из нескольких кусков меньшей длины заменить требуемый.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.04.2019):
> А поменять участок трамвайного пути - мероприятие посложнее будет. Причем пара недель - это если хотя бы соответствующая бригада есть в наличии и материал тоже

Заменить один рельс можно и в ночное время, когда нет движения. Откопать старый, разрезать и вварить или состыковать, если разборные стыки, и закрепить к шпалам.

Странный вообще подход к ремонту. На соседнем пути железнодорожные рельсы лежат и в приличном состоянии, а рядом укатанные в хлам трамвайные. В Новосибирске во время ремонтов сохраняют движение по одному пути? Или это у них такой ремонт по фрагментам? Так или иначе, ремонты там вполне себе проводят. Такой участок - это чистая халатность. Никакой "бедностью" такой износ не оправдаешь. Интересно, а что там тогда со шпалами? У верхней границы кадра вообще яма какая-то с выбросом рельса наружу...

> Заменить один рельс можно и в ночное время, когда нет движения. Откопать старый, разрезать и вварить или состыковать, если разборные стыки, и закрепить к шпалам.

Можно, не спорю. Просто с парой дней коллега загнул. Если есть постоянно работающая ночная бригада - обычно такого бардака не бывает, либо, если бригада загружена и руки не доходят, то надо этот внезапно срочный ремонт как-то впихнуть в ее график. Если же такой бригады нет, ее надо еще организовать. Нередко при авариях-то ночью людей не соберешь.

Просто коллега, насколько знаю, больше связан с троллейбусами. На троллейбусах да, всё намного проще. Собственно, даже статей в прессе обычно не надо, достаточно завалить свои же службы заявками :). Ну а уж если не реагируют - да, заварить небольшой скандальчик и участок плохой сети, если даже некому работать ночью, заменят в дневной межпик, немного сбив график свой и троллейбусов.

Цитата (Денис М., 29.04.2019):
> Странный вообще подход к ремонту. На соседнем пути железнодорожные рельсы лежат и в приличном состоянии, а рядом укатанные в хлам трамвайные.

До октября 2007 года слева было кольцо, левый путь не использовался и при ликвидации кольца его меняли.

> У верхней границы кадра вообще яма какая-то с выбросом рельса наружу...

А там раньше была сходная ("пошёрстная") стрелка с кольца.

Тут можно или заменить пару РШР на б/у менее изношенные (неужели в депо нет такого добра после всяких капитальных ремонтов? У нас такого добра горы в депо), или можно просто вырезать этот ужас, и вварить кусок рельса. У нас бы такой страх устранили в дневное окно.

Во Владикавказе меняли небольшие участки рельс даже без остановки движения. Если есть основание, куда костыль вбить, то заменить одну рельсину можно.
http://transphoto.ru/photo/964729/
http://transphoto.ru/photo/952875/
Рельсы брали с неиспользуемых участков путей в ПТО.

Хм... Интересно, состояние самой линии за 15 минут ожидания он заметил?
https://ndn.info/novosti/26059-mer-novos...etom-rolik

Цитата (Андрей Сычёв, 28.04.2019):
> Можно же даже из нескольких кусков меньшей длины заменить требуемый.
Цитата (Андрей Сычёв, 28.04.2019):
> Заменить один рельс можно и в ночное время, когда нет движения. Откопать старый, разрезать и вварить или состыковать, если разборные стыки, и закрепить к шпалам.
Цитата (vladonnos, 29.04.2019):
> Тут можно или заменить пару РШР на б/у менее изношенные
Цитата (railman, 29.04.2019):
> Во Владикавказе меняли небольшие участки рельс даже без остановки движения. Если есть основание, куда костыль вбить, то заменить одну рельсину можно.
> http://transphoto.ru/photo/964729/
> http://transphoto.ru/photo/952875/
> Рельсы брали с неиспользуемых участков путей в ПТО.

Ну вот видите, все достаточно прозаично. Нужно просто..."пошевелить булками", а не "плакаться и сморкаться в платочек" по поводу отсутствия денег...
А реакция в СМИ все же нужна...

Цитата (Юрий А., 29.04.2019):
> Хм... Интересно, состояние самой линии за 15 минут ожидания он заметил?
> https://ndn.info/novosti/26059-mer-novos...etom-rolik

Вряд ли, если ему не подсказали :). Обычный человек даже полностью снятые рельсы не сразу заметит :))).

Да там нужен срочно капитальный ремонт по всей улице Покрышкина. Трамвай едет одну остановку около 450 метров за 4 минуты со скорость 10 км/ч. Это ужас!!!

Когда надо время нагнать, они там с нормальной скоростью носятся)

Отремонтировали
https://vk.com/wall-7157163_62853

Ну вот пара недель и получилась ;).

Цитата (Тимур Колосов, 08.05.2019):
> Отремонтировали

Причем заменили на б/у-шный рельс)

Нет бы купили 1 новый рельс)