TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, F (Kolomna) № 320; Moskva, F (Kolomna) № 767; Moskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Moskva F (Kolomna) № 320 
 F (Kolomna) № 767 
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Основным видом транспорта в столице в 1920-е и 1930-е гг. оставался трамвай. После 1922 г. вновь начали строить трамвайные линии. Новая линия в Измайлове открыта 16 августа 1925 г.
Из фонда ГУП "Мосгортранс".

Saatis Книга Мосгортранс - 50 лет · Moskva           Kuupäev: 1930 a. (umbes)

Statistika

Avaldatud 26.12.2008 17:25 UTC
Vaatamisi — 970

Detailne info

Moskva, F (Kolomna) № 320

Depoo/park:Tramcars before 1924 — cars before 1924
Alates:1909
Mudel:F (Kolomna)
Valmistatud:1909
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Стандартный двухосный моторный вагон Коломенского завода.
Электрооборудование Siemens, тормозная система Беккер, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия IX".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные).

Moskva, F (Kolomna) № 767

Depoo/park:Tramcars before 1924 — cars before 1924
Alates:1912
Mudel:F (Kolomna)
Valmistatud:1912
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Стандартный двухосный моторный вагон Коломенского завода.
Электрооборудование Dick & Kerr, тормозная система ВКЭ, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия XVIII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные).

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.