TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Praga, SOR NS 12 Electric nr. 4002
  Praga,  SOR NS 12 Electric nr. 4002  —  Traseul 109
Terminál Palmovka
An autonomous rechargeable electric bus SOR NS 12-Electric prototype serving the Line 109 uses a small 30-meter long segment of trolleybus overhead at the Palmovka (Metro Station) Terminal.
Trolley pole traps for trolleybuses serving the Line 58 are visible in the background.
• • •
Электробус-прототип SOR NS 12-Electric 109-го маршрута использует небольшой отрезок троллейбусной контактной сети длиной 30 м. на конечной (станция метро) "Palmovka".
На заднем плане видны штангоуловители для троллейбусов 58-го маршрута.

Autorul: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 31 martie 2019 an, Duminică

Afișează locație de fotografiere pe hartă

Statistică

Publicat 13.04.2019 14:14 UTC
Vizualizări — 1225

Informație detaliată

Praga, SOR NS 12 Electric nr. 4002

Depoul:Garáž Hostivař
Numărul de înmatriculare:5E9 3111
Since...:10.2017
Model:SOR NS 12 Electric
Anul construcției:2016
Numărul de serie:1
VIN:TK9F2EXXCGLSL5001
Starea actuală:Transferred to another city (28.01.2018)
Funcție:Passenger vehicle
Observație:29.01.2018 to Berlin, 4002; 10.02.2018 to Prague, 4002; 09.2022 to Kladno, 4002; 09.2022 to Plovdiv; 11.2022 to PB 0253 HX; ≤ 07.12.2022 to Sofia; ≈ 10.03.2023 to Plovdiv; 05.2023 to Libchavy, EL7 40AY
Prototyp / Прототип
Участие в Международен панаир Пловдив — 09.2022.
Тестове в Пловдив предстоят по линия 27. Пристигнал с 1 брой зарядна станция. Доставен в гараж на Автотранс Чолаков.
На линия:16.11.2022 по линия 18
София — 12.2022 г.
Движил се по линия: Шатъл Т1 ↔ Т2

Comentarii · 2

13.04.2019 22:07 UTC
Link
Foto: 917
Присосался тут своим... пантографом к троллейбусным проводам)))
+5
+5 / –0
29.04.2019 06:44 UTC
Link
Foto: 15
А мне завидно. Ведь ровно так и в Москве можно было сделать, используя электробусы со статической подзарядкой от КС на недлинных подвозящих маршрутах, имеющих конечную рядом с магистральной троллейбусной линией.
Опять же. Насколько я понял он вполне может продвинутся вперед не отрываясь от "зарядного участка" КС.
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика