TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Prague, SOR NS 12 Electric № 4002
  Prague SOR NS 12 Electric № 4002  —  Maršruts 109
Terminál Palmovka
An autonomous rechargeable electric bus SOR NS 12-Electric prototype serving the Line 109 uses a small 30-meter long segment of trolleybus overhead at the Palmovka (Metro Station) Terminal.
Trolley pole traps for trolleybuses serving the Line 58 are visible in the background.
• • •
Электробус-прототип SOR NS 12-Electric 109-го маршрута использует небольшой отрезок троллейбусной контактной сети длиной 30 м. на конечной (станция метро) "Palmovka".
На заднем плане видны штангоуловители для троллейбусов 58-го маршрута.

Autors: Ymtram · East Haven - Branford           Datums: 31 marta 2019 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 13.04.2019 14:14 UTC
Skatījumus — 1225

Sīkāka informācija

Prague, SOR NS 12 Electric № 4002

Depo/Parks:Garáž Hostivař
Valsts numurs:5E9 3111
No...:10.2017
Modelis:SOR NS 12 Electric
Ražots:2016
Rūpnīcas №:1
VIN:TK9F2EXXCGLSL5001
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (28.01.2018)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:29.01.2018 to Berlin, 4002; 10.02.2018 to Prague, 4002; 09.2022 to Kladno, 4002; 09.2022 to Plovdiv; 11.2022 to PB 0253 HX; ≤ 07.12.2022 to Sofia; ≈ 10.03.2023 to Plovdiv; 05.2023 to Libchavy, EL7 40AY
Prototyp / Прототип
Участие в Международен панаир Пловдив — 09.2022.
Тестове в Пловдив предстоят по линия 27. Пристигнал с 1 брой зарядна станция. Доставен в гараж на Автотранс Чолаков.
На линия:16.11.2022 по линия 18
София — 12.2022 г.
Движил се по линия: Шатъл Т1 ↔ Т2

Komentāri · 2

13.04.2019 22:07 UTC
Saite
Foto: 917
Присосался тут своим... пантографом к троллейбусным проводам)))
+5
+5 / –0
29.04.2019 06:44 UTC
Saite
Foto: 15
А мне завидно. Ведь ровно так и в Москве можно было сделать, используя электробусы со статической подзарядкой от КС на недлинных подвозящих маршрутах, имеющих конечную рядом с магистральной троллейбусной линией.
Опять же. Насколько я понял он вполне может продвинутся вперед не отрываясь от "зарядного участка" КС.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.