TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТЧ № 1407; Москва, МТТЧ № 1388
  Москва,  МТТЧ № 1407 
 МТТЧ № 1388 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Александр Л 2016           Дата: 12 апреля 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 12.04.2019 21:46 UTC
Просмотров — 2567

Подробная информация

Москва, МТТЧ № 1407

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:05.2015
Модель:МТТЧ
Построен:06.2007
Заводской №:61
Текущее состояние:Списан (07.07.2020)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2020
Примечание:До 05.2015 — Краснопресненское, 3415; до 06.2007 — Tatra T3SU № 3781; до 09.1994 — 5781
1987 — СМЕ 5781+5780
06.1989 — КР
02.1994 — КР
2007-03.2012 — СМЕ 3417+3415

Москва, МТТЧ № 1388

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:04.2015
Модель:МТТЧ
Построен:03.2005
Заводской №:21
Текущее состояние:Списан (23.10.2020)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:19.12.2017
Утилизирован:12.2020
Примечание:До 04.2015 — Краснопресненское, 3388; до 03.2005 — Tatra T3SU № 3754; до 09.1994 — 5754
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• После модернизации в тип МТТЧ не имел возможности работы по СМЕ

Работа по СМЕ

• 04.1987 — начало 90-х годов: 5754+5758

История

• 19.12.2017: Во время следования по маршруту № 3 при подъёме на Донбасскую эстакаду самопроизвольно покатился назад и наехал на вагон 71-619А № 1147 маршрута № 49
• 2018: После аварии проходил восстановление в депо имени П.Л. Апакова, однако, оно завершено не было
• 12.2020: После списания был утилизирован на территории Октябрьского депо

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7200
Время съёмки:12.04.2019 16:53
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:+4/6 EV
Фокусное расстояние:42 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

13.04.2019 09:31 UTC
Ссылка
Kayham · Ханой
Фото: 99
За 1388 какой вагон? Не 3403 случайно?
+1
+1 / –0
13.04.2019 12:56 UTC
Ссылка
71 619К · Москва
Фото: 124
Надеюсь,их восстановят,хотя маловероятно...(
+4
+4 / –0
13.04.2019 17:10 UTC
Ссылка
Фото: 1016
Цитата (Kayham, 13.04.2019):
> За 1388 какой вагон? Не 3403 случайно?

Именно он
0
+1 / –1
13.04.2019 17:58 UTC
Ссылка
Andrey_1989 · Москва
Фото: 1799
Цитата (71 619К, 13.04.2019):
> Надеюсь,их восстановят,хотя маловероятно...(

Эти вагоны уже подготовлены к списанию. Там и 1366,он стоит немного левее. Небольшой фрагмент вагона как раз попал в кадр.
+1
+2 / –1
13.04.2019 18:45 UTC
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 1
Цитата (Andrey_1989, 13.04.2019):
> Эти вагоны уже подготовлены к списанию. Там и 1366,он стоит немного левее. Небольшой фрагмент вагона как раз попал в кадр.

так это же 3403,характерен по остатку от скворечника,"бамперу",да и окрас пресненский,у 1366 он более желтоватый
+1
+1 / –0
14.04.2019 04:34 UTC
Ссылка
Пешеходъ · Москва
Фото: 2
Как назло именно 3403, мой любимый вагон
0
+0 / –0
14.04.2019 13:07 UTC
Ссылка
Фото: 154
С ТРЗ вообще есть фото свежих отремонтированных трамваев?
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика