Bratislava, Tatra T3AS č. 7303; Bratislava, Tatra T3MOD č. 7304 — Fotografia

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Bratislava, Tatra T3AS č. 7303; Bratislava, Tatra T3MOD č. 7304

Bratislava,	Tatra T3AS	č. 7303	— linka 4
Tatra T3MOD		č. 7304	— linka 4

Botanická

Autor: Frazzer ·

Brno Dátum: Piatok 29. marca 2019

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 01.04.2019 18:36 UTC
Návštev — 1275

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +17

Михаил Семенцов	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Petr Bystroň	+1
Jan de Vu	+1
Сергей Валерьевич	+1
Макс Вдовиченко	+1
R. S.	+1
Федин Кирилл	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Mirvadze	+1
Michal Isakov	+1
Qvad	+1
Aleks	+1
22Tr	+1
Dávid Hanušovský	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Bratislava, Tatra T3AS č. 7303

Vozovňa/Remíza:	Jurajov dvor Depot
Since...:	2001
Typ:	Tatra T3AS
Výroba:	1975
Výrobné číslo:	164666
Súčasný stav:	Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:	Osobné
Halted:	18. 11. 2022
Poznámka:	2001 ex Tatra T3 # 7707; 1983 ex 209

Bratislava, Tatra T3MOD č. 7304

Vozovňa/Remíza:	Jurajov dvor Depot
Since...:	2001
Typ:	Tatra T3MOD
Výroba:	1975
Výrobné číslo:	164672
Súčasný stav:	Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:	Osobné
Halted:	18. 11. 2022
Poznámka:	СМЕ 7303+7304. 2001 ex Tatra T3 # 7701; 1983 ex 221

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ38
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	29.03.2019 16:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–0.66 EV
Focal Length:	9.5 mm
Equivalent Focal Length:	53 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Komentáre · 4

02.04.2019 14:35 UTC
Odkaz

Qvad ·

Bratislava

Fotografií: 409 · Miestny editor / Interface Translation (SK)

Единственная система из слегка разных модификаций Т3 и с разными кабинами.

+0 / –0

15.03.2022 16:51 UTC
Odkaz

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz

Не сразу узнал, что вагоны сцеплены через "шарф", не понятно, почему тогда оба пантографа подняты, в автосцепке только низковольтное соединение?

+1 / –0

17.03.2022 13:41 UTC
Odkaz

Frazzer ·

Brno

Fotografií: 2254

Well, I am not 100% sure, but earlier, 7304 did not have an automatic coupler, and as 7303 earlier had covered couplers, they also were not automatic ... so probably there are only ordinary couplers between and a wire giving instructions to the rear wagon ... furthermore these are two different prototypes learnt to drive together years after ...

+0 / –0

19.03.2022 18:55 UTC
Odkaz

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz

Yeah! In earlier photos 7304 is with ordinary coupler and I was suprised with new auto coupler. At the same time there are no sockets for low voltage cabel below front and back windows
Questions :)

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.