Bratislava, Tatra T3AS № 7303; Bratislava, Tatra T3MOD № 7304 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Bratislava, Tatra T3AS № 7303; Bratislava, Tatra T3MOD № 7304

Bratislava,	Tatra T3AS	№ 7303	— бағыты 4
Tatra T3MOD		№ 7304	— бағыты 4

Botanická

Автор: Frazzer ·

Brno Date: 29 наурыз 2019 ж., жұма

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.04.2019 18:36 UTC
Көріністер — 1275

Detailed info

Voting

Rating: +17

Михаил Семенцов	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Petr Bystroň	+1
Jan de Vu	+1
Сергей Валерьевич	+1
Макс Вдовиченко	+1
R. S.	+1
Федин Кирилл	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Mirvadze	+1
Michal Isakov	+1
Qvad	+1
Aleks	+1
22Tr	+1
Dávid Hanušovský	+1

Permanent link to this photo

Bratislava, Tatra T3AS № 7303

Депо / Саябақ:	Jurajov dvor Depot
Бастап..:	2001
Үлгі:	Tatra T3AS
Салынған:	1975
Зауыттық №:	164666
Ағымдағы күй:	Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:	Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:	18.11.2022
Ескерту:	2001 ex Tatra T3 # 7707; 1983 ex 209

Bratislava, Tatra T3MOD № 7304

Депо / Саябақ:	Jurajov dvor Depot
Бастап..:	2001
Үлгі:	Tatra T3MOD
Салынған:	1975
Зауыттық №:	164672
Ағымдағы күй:	Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:	Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:	18.11.2022
Ескерту:	СМЕ 7303+7304. 2001 ex Tatra T3 # 7701; 1983 ex 221

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ38
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	29.03.2019 16:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–0.66 EV
Focal Length:	9.5 mm
Equivalent Focal Length:	53 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 4

02.04.2019 14:35 UTC
Link

Qvad ·

Bratislava

Фото: 409 · Жергілікті редактор / Сайтты аудару (SK)

Единственная система из слегка разных модификаций Т3 и с разными кабинами.

+0 / –0

15.03.2022 16:51 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Фото: 254 · Жалпы редактор

Не сразу узнал, что вагоны сцеплены через "шарф", не понятно, почему тогда оба пантографа подняты, в автосцепке только низковольтное соединение?

+1 / –0

17.03.2022 13:41 UTC
Link

Frazzer ·

Brno

Фото: 2254

Well, I am not 100% sure, but earlier, 7304 did not have an automatic coupler, and as 7303 earlier had covered couplers, they also were not automatic ... so probably there are only ordinary couplers between and a wire giving instructions to the rear wagon ... furthermore these are two different prototypes learnt to drive together years after ...

+0 / –0

19.03.2022 18:55 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Фото: 254 · Жалпы редактор

Yeah! In earlier photos 7304 is with ordinary coupler and I was suprised with new auto coupler. At the same time there are no sockets for low voltage cabel below front and back windows
Questions :)

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.