Pozsony, Tatra T3AS — 7303; Pozsony, Tatra T3MOD — 7304 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Pozsony, Tatra T3AS — 7303; Pozsony, Tatra T3MOD — 7304

Pozsony,	Tatra T3AS	— 7303	— Viszonylat 4
Tatra T3MOD		— 7304	— Viszonylat 4

Botanická

Készítette: Frazzer ·

Brno Dátum: 29 március 2019 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 01.04.2019 18:36 UTC
Megtekintések — 1275

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +17

Михаил Семенцов	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Petr Bystroň	+1
Jan de Vu	+1
Сергей Валерьевич	+1
Макс Вдовиченко	+1
R. S.	+1
Федин Кирилл	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Mirvadze	+1
Michal Isakov	+1
Qvad	+1
Aleks	+1
22Tr	+1
Dávid Hanušovský	+1

Kép elérhetősége

Pozsony, Tatra T3AS — 7303

Kocsiszín/üzem:	Jurajov dvor Depot
kezdete:	2001
típus:	Tatra T3AS
Gyártási év:	1975
Gyári szám:	164666
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	18.11.2022
Megjegyzés:	2001 ex Tatra T3 # 7707; 1983 ex 209

Pozsony, Tatra T3MOD — 7304

Kocsiszín/üzem:	Jurajov dvor Depot
kezdete:	2001
típus:	Tatra T3MOD
Gyártási év:	1975
Gyári szám:	164672
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	18.11.2022
Megjegyzés:	СМЕ 7303+7304. 2001 ex Tatra T3 # 7701; 1983 ex 221

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ38
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	29.03.2019 16:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–0.66 EV
Focal Length:	9.5 mm
Equivalent Focal Length:	53 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

02.04.2019 14:35 UTC
Link

Qvad ·

Pozsony

Képek: 409 · Városi adatszerkesztő / Oldal-fordító (SK)

Единственная система из слегка разных модификаций Т3 и с разными кабинами.

+0 / –0

15.03.2022 16:51 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Jekatyerinburg

Képek: 254 · Általános adatszerkesztő

Не сразу узнал, что вагоны сцеплены через "шарф", не понятно, почему тогда оба пантографа подняты, в автосцепке только низковольтное соединение?

+1 / –0

17.03.2022 13:41 UTC
Link

Frazzer ·

Brno

Képek: 2254

Well, I am not 100% sure, but earlier, 7304 did not have an automatic coupler, and as 7303 earlier had covered couplers, they also were not automatic ... so probably there are only ordinary couplers between and a wire giving instructions to the rear wagon ... furthermore these are two different prototypes learnt to drive together years after ...

+0 / –0

19.03.2022 18:55 UTC
Link

Tätrowitsch ·

Jekatyerinburg

Képek: 254 · Általános adatszerkesztő

Yeah! In earlier photos 7304 is with ordinary coupler and I was suprised with new auto coupler. At the same time there are no sockets for low voltage cabel below front and back windows
Questions :)

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.