Bratislava, Tatra T3AS # 7303; Bratislava, Tatra T3MOD # 7304 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Bratislava, Tatra T3AS # 7303; Bratislava, Tatra T3MOD # 7304

Bratislava,	Tatra T3AS	# 7303	— Linjalla 4
Tatra T3MOD		# 7304	— Linjalla 4

Botanická

Kuvaaja: Frazzer ·

Brno Kuvauspäivä: 29 maaliskuuta 2019 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 01.04.2019 18:36 UTC
Näyttökerrat — 1275

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +17

Михаил Семенцов	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Petr Bystroň	+1
Jan de Vu	+1
Сергей Валерьевич	+1
Макс Вдовиченко	+1
R. S.	+1
Федин Кирилл	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Mirvadze	+1
Michal Isakov	+1
Qvad	+1
Aleks	+1
22Tr	+1
Dávid Hanušovský	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Bratislava, Tatra T3AS # 7303

Liikennöitsijä/varikko:	Jurajov dvor Depot
Tulo:	2001
Malli:	Tatra T3AS
Valmistettu:	1975
Sarjanumero:	164666
Nykytila:	Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:	18.11.2022
Huom.:	2001 ex Tatra T3 # 7707; 1983 ex 209

Bratislava, Tatra T3MOD # 7304

Liikennöitsijä/varikko:	Jurajov dvor Depot
Tulo:	2001
Malli:	Tatra T3MOD
Valmistettu:	1975
Sarjanumero:	164672
Nykytila:	Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:	18.11.2022
Huom.:	СМЕ 7303+7304. 2001 ex Tatra T3 # 7701; 1983 ex 221

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ38
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	29.03.2019 16:02
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–0.66 EV
Focal Length:	9.5 mm
Equivalent Focal Length:	53 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

02.04.2019 14:35 UTC
Linkki

Qvad ·

Bratislava

Kuvat: 409 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Käyttöliittymän kääntäminen (SK)

Единственная система из слегка разных модификаций Т3 и с разными кабинами.

+0 / –0

15.03.2022 16:51 UTC
Linkki

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Kuvat: 254 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Не сразу узнал, что вагоны сцеплены через "шарф", не понятно, почему тогда оба пантографа подняты, в автосцепке только низковольтное соединение?

+1 / –0

17.03.2022 13:41 UTC
Linkki

Frazzer ·

Brno

Kuvat: 2254

Well, I am not 100% sure, but earlier, 7304 did not have an automatic coupler, and as 7303 earlier had covered couplers, they also were not automatic ... so probably there are only ordinary couplers between and a wire giving instructions to the rear wagon ... furthermore these are two different prototypes learnt to drive together years after ...

+0 / –0

19.03.2022 18:55 UTC
Linkki

Tätrowitsch ·

Yekaterinburg

Kuvat: 254 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Yeah! In earlier photos 7304 is with ordinary coupler and I was suprised with new auto coupler. At the same time there are no sockets for low voltage cabel below front and back windows
Questions :)

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.