Как же он ущербно выглядит. Весь какой-то вкривь-вкось сколоченный по обходным технологиям.

Просьба создать гелерею "City Trans Ukraine 2019"

Судя по фото, выставка не City Trans Ukraine 2019, а "City Trans Ukraine 2009"

Цитата (Duster1no, 30.03.2019):
> Судя по фото, выставка не City Trans Ukraine 2019, а "City Trans Ukraine 2009"

Потому и единственный троллейбус на выставке, т.к. нормальные производители техники занимаются делом, а Еталон в это время продолжает искать тех, кому можно впарить свой "троллейбус".

Как Кердивара с татрайухом. Да еше Еталон замахнулся на трамвай.

ТроИцкая ПЛОЩАДЬ, раз на то пошло.

Цитата (Ярослав Московка, 30.03.2019):
> Как же он ущербно выглядит. Весь какой-то вкривь-вкось сколоченный по обходным технологиям.

Дай ему тонированые стекла и будет выглядеть совсем иначе.

А за ним, так понимаю, еще одно творение сумеречного гения, тот самый бкм-автобус?

И вот это вот все, что было на "выставке"?!
Пе-чаль-но.
Жаль, жаль, и ещё раз жаль...

Цитата (Иван Н, 30.03.2019):
> бкм-автобус?

Не знаю, кто это вообще придумал. Ну не похож Барвинок на БКМ-321, абсолютно.

Цитата (POTAPYCH, 30.03.2019):
> И вот это вот все, что было на "выставке"?!
> Пе-чаль-но.
> Жаль, жаль, и ещё раз жаль...

Печально осознавать, что кто-то специально ехал с другого города, ради того, чтобы увидеть полтора калеки.

Цитата (Миша из Киева, 30.03.2019):
> Ну не похож Барвинок на БКМ-321, абсолютно.

БКМоБогдан с ЭПРОшной электроникой.

Цитата (KyivAndrey14, 30.03.2019):
> Потому и единственный троллейбус на выставке, т.к. нормальные производители техники занимаются делом

Вообще, показывать технику на выставках это нормаьно)

Хм, странно, что для троллейбуса и автобуса не используется единый кузов (ведь последний, по расположению дверей, внешнему оформлению боковой и задней части, выглядит несколько "свежее").
И если уж следовать современному тренду, "Эталону" давно пора было бы для своего троллейбуса устанавливать фальшборта на крышу...

Цитата (Иван Н, 30.03.2019):
> А за ним, так понимаю, еще одно творение сумеречного гения, тот самый бкм-автобус?

Похоже, что да.

Цитата (ElectricBus, 31.03.2019):
> Хм, странно, что для троллейбуса и автобуса не используется единый кузов (ведь последний, по расположению дверей, внешнему оформлению боковой и задней части, выглядит несколько "свежее").

Насколько я понимаю, у Автобуса "Астра" и Троллейбуса "Барвинок" кузова различаются, но не сильно. Если троллейбусный кузов практически полностью идентичен кузову БКМ-321, то для того, чтобы сделать автобус, кузов пришлось несколько переработать: изменились положения оконных стоек, увеличилась высота элементов кузова над задней осью. Но в стальном - кузов по прежнему напоминает кузов БКМ-321. Причина внесения коррективов в кузов, думаю, связна с тем, что троллейбусный кузов не рассчитан на автобусные нагрузки.

Я когда заметил едя в АКСМ был очень удивлён: чего АКСМ решил делать междуоконные стойки не параллельными друг другу?

Цитата (Ярослав Московка, 30.03.2019):
> Как же он ущербно выглядит. Весь какой-то вкривь-вкось сколоченный по обходным технологиям.

Дизайн в принципе нормальный. Прикольный такой, квадратный. Не ЛАЗ или Электрон, конечно, но неплохой

Цитата (Ярослав Московка, 30.03.2019):
> Как же он ущербно выглядит. Весь какой-то вкривь-вкось сколоченный по обходным технологиям.

А, что вы хотите? Троллейбус собранный на полу должен выглядеть как-то иначе?)

Цитата (Dimka89, 30.03.2019):
> Цитата (Ярослав Московка, 30.03.2019):
> > Как же он ущербно выглядит. Весь какой-то вкривь-вкось сколоченный по обходным технологиям.
>
> Дай ему тонированые стекла и будет выглядеть совсем иначе.

Боюсь, что тонированные стекла его не спасут. Этот троллейбус нуждается в конвеерной сборке, качественно покрашеном кузове, качественных комплектующих!!! Почему производителю не задали вопрос о том, почему производитель использует электронику страны агрессора??? И не боятся это одоробло привозить в столицу на выставку. А самое главное, что этот же производитель торочит по всем городским каналам, что их продукция стала более качественной и надёжной.

Товарищи, чем вам так не угодили эти злощастные Эталоны?
Почему и чем предложите заменить?

Цитата (Fronger, 10.04.2019):
> Почему и чем предложите заменить?

1. Это троллейбус укомплектован российской электроникой. У завода нет реальных специалистов по настройке, диагностике, устранению неисправностей!

2. Это сборка не на конвеере, а на полу и это я не пошутил.


3. Низкое качество комплектующих или же их холатное подключение, установка, крепление и т.д.


4. Ужастное качество покраски! Троллейбус на заводе Эталон предпочитают красить без грунтовки в один слой!

5. Никаких удобств для водителя. Начиная с сидения, закала заднего вида и мест для личных вещей.

6. Завод не интересуется эксплуатацией и устранением недочётов, а он больше заинтересован в большем количестве выпуска и продаж данного недоработаного троллейбуса!