Отлично смотрится в классике.
Свежо, хорошо.
Таки загляденье.
С уважением.

Спасибо!
Да, очень хорошо заводчане над ним поработали, причём видно, что не просто "тупо облили" краской, а выправили многочисленные вмятины, поставили нормальные зеркала, освежили салон, похоже, перебрали тележки.
Его выкатили из цеха ещё с месяц назад, но заснять его "на улице" всё это время не было возможности из-за отсутствия водителя на заводе.
Теперь вот будут потихоньку чистить линию на всём протяжении, до кольца в Паранино, - видимо, с прицелом на будущие обкатки в рамках (пока гипотетического) краснодарского заказа.

Цитата (Яков Титенок, 25.03.2019):
> Спасибо!
> Да, очень хорошо заводчане над ним поработали, причём видно, что не просто "тупо облили" краской, а выправили многочисленные вмятины, поставили нормальные зеркала, освежили салон, похоже, перебрали тележки.
> Его выкатили из цеха ещё с месяц назад, но заснять его "на улице" всё это время не было возможности из-за отсутствия водителя на заводе.
> Теперь вот будут потихоньку чистить линию на всём протяжении, до кольца в Паранино, - видимо, с прицелом на будущие обкатки в рамках (пока гипотетического) краснодарского заказа.

А есть какие-то контуры потенциального челябинского заказа на этот и следующий год? Заранее спасибо.

Цитата (ВалентинБ, 25.03.2019):
> А есть какие-то контуры потенциального челябинского заказа на этот и следующий год?

Кроме "говорильни", никаких контуров не проглядывается. Ни решения о внесении изменений в бюджет области (в части финансирования закупки электротранспорта), ни - тем более - аукциона на приобретение вагонов - нет.
Ещё один нюанс - на днях в области "внезапно" сменился губернатор,и, хотя Б.А. Дубровский не позиционировался как "фанат трамваев", но он за последнее время неплохо проникся ситуацией на заводе и высказывал инициативы по оказанию ему опосредованной помощи путем размещения закупки. Какие же приоритеты у нового руководителя региона - пока не ясно.

Москва больше не будет продукцию УКВЗ заказывать?

Цитата (Яков Титенок, 25.03.2019):
> Цитата (ВалентинБ, 25.03.2019):
> > А есть какие-то контуры потенциального челябинского заказа на этот и следующий год?
>
> Кроме "говорильни", никаких контуров не проглядывается. Ни решения о внесении изменений в бюджет области (в части финансирования закупки электротранспорта), ни - тем более - аукциона на приобретение вагонов - нет.
> Ещё один нюанс - на днях в области "внезапно" сменился губернатор,и, хотя Б.А. Дубровский не позиционировался как "фанат трамваев", но он за последнее время неплохо проникся ситуацией на заводе и высказывал инициативы по оказанию ему опосредованной помощи путем размещения закупки. Какие же приоритеты у нового руководителя региона - пока не ясно.

Да уж. Эта смена власти может поменять приоритеты.

Цитата (Яков Титенок, 25.03.2019):
> Ещё один нюанс - на днях в области "внезапно" сменился губернатор,и, хотя Б.А. Дубровский не позиционировался как "фанат трамваев", но он за последнее время неплохо проникся ситуацией на заводе и высказывал инициативы по оказанию ему опосредованной помощи путем размещения закупки. Какие же приоритеты у нового руководителя региона - пока не ясно.

Думается, что губер тут не последняя инстанция. Проблемы УКВЗ судя по всему отслеживаются на уровне тов. Рогозина.

Цитата (Яков Титенок, 25.03.2019):
> в рамках (пока гипотетического) краснодарского заказа.

Уже не гипотетического. Все говорит о том, что именно ваш завод взял тендер на Краснодар. Он, кстати, уже появился на сайте Госзакупок.

Цитата (Никита Лапин, 25.03.2019):
> Москва больше не будет продукцию УКВЗ заказывать?

Крайне маловероятно.

Какие-то подвижки на заводе есть?

Цитата (Jen, 25.03.2019):
> Проблемы УКВЗ судя по всему отслеживаются на уровне тов. Рогозина.

Отслеживаются, ага.
https://www.rbc.ru/business/25/03/2019/5...1c21e5a197
...
Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК, входит в «Роскосмос») и медицинская компания «Инвитро» планируют создать совместное предприятие для производства беспилотных низкопольных трамваев с медицинским оснащением. Об этом на встрече с журналистами заявил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин.
...

Это какой-то выброс веществ там на заводе или что это вообще такое?)))

Скорее отсутствие заказов))) Хотя, в этом году они уже появятся.

Ну да, заводу надо сделать 27 623-04, 6 631 (хотя по ТЗ Краснодара их 3) и... 2 633, которые по ТЗ должны быть оборудованы сцепными устройствами аналогичными тем, что использует СПб ГЭТ.

Цитата (Андрэ, 26.03.2019):
> хотя по ТЗ Краснодара их 3

4.

Quote (ВалентинБ, 25.03.2019):
> Да уж. Эта смена власти может поменять приоритеты.

У Дубровского транспорт Челябинска никогда не был приоритетом, так что его снятие ни на что в этом плане не повлияет. О покупке вагонов говорилось несколько лет, в итоге город не только не получил новые вагоны, но и потерял 10 имеющихся (которые капиталились в лизинг). Сожалеть не стоит. Новый губернатор показал себя за первые дни очень неплохо в плане вектора развития и сфер, которыми надо заняться, так что будем надеяться.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 26.03.2019):
> в этом году они уже появятся

От кого появятся? По всей стране идёт раздача московского б/у парка.

Цитата (Павел Зюзин, 26.03.2019):
> От кого появятся? По всей стране идёт раздача московского б/у парка

Реальность такова, что для сильно "просевшего" и растерявшего ритмичные связи со смежниками трамвайного производства УКВЗ даже один-единственный заказ Краснодара будет "загрузкой почти под горлышко" на весь год.

Я уж думал что уквз вновь освоил производство 605-х)

Заметил еще что сзади поручень поставили новый (ранее его не было).

Плохо, что окно не вставили в заднюю дверь. Интересно, какой у него салон и кабина.

Quote (одесса, 26.03.2019):
> Интересно, какой у него салон и кабина.

Пульт такой же как в обычных 605, кабины как таковой нет, просто пульт в салоне. В самом салоне есть (по крайней мере были когда он уезжал из Челябинска) несколько сидений в передней части.