TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Roma, BredaMenarinibus Avancity HTB nr. 8637
Publicare condiționată
  RomaBredaMenarinibus Avancity HTB nr. 8637  —  Traseu 60
Via Nazionale

Autor: kosteg · St Petersburg           Dată: 20 martie 2019 an, Miercuri

Statistici

Publicat 24.03.2019 13:38 UTC
Vizualizări — 567

Informație detaliată

Roma, BredaMenarinibus Avancity HTB nr. 8637

Locație:ATAC
Depoul:Rimessa ATAC "Tor Pagnotta" (Tor Pagnotta Depot)
Începând cu...:2016
Model:BredaMenarinibus Avancity HTB
Anul construcției:2010
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri

Setările camerei foto

Model:NIKON D7000
Date and Time:20.03.2019 10:09
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:400
Exposure Bias:+4 4/6 EV
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

24.03.2019 14:12 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Fotografii: 2 · Redactor general
This bus isn't a trolley bus, it is an electric bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 14:21 UTC
Link
Fotografii: 931 · Redactor al știrilor
Does it have trolley poles? If does, it is classified as a trolley bus here. However, the difference between a trolley bus equipped with batteries and an electric bus is slightly unclear. An electric bus with batteries being able to re-charge in motion is classified here as a trolley bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:32 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Fotografii: 2 · Redactor general
Ah, I see, but I don't see the trolley here.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:38 UTC
Link
Fotografii: 931 · Redactor al știrilor
But there is a photo of the same model trolley bus with raised trolley poles: http://transphoto.ru/photo/1004173/
0
+0 / –0
24.03.2019 21:39 UTC
Link
Edoardo · Roma
Fotografii: 79 · Redactor local
This is a trolleybus, in this photo you can't see the trolley because it's walking with the auxiliary motor (inside the city wall there are problems for the wires). The main propulsion system is electric with the use of trolleys. All trolleybus in Italy have an auxiliary system and a motor is preferred to the batteries because it is more economical. In Rome, trolleybuses with the possibility of running without wires also existed in the 1940s.
Also this trolleybus has a diesel engine as an electric generator and not batteries.
0
+0 / –0
25.03.2019 08:40 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Fotografii: 2 · Redactor general
Thanks for your help. :-)
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.