Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Róma, BredaMenarinibus Avancity HTB — 8637
Kivételes kép
  RómaBredaMenarinibus Avancity HTB — 8637  —  Viszonylat 60
Via Nazionale

Készítette: kosteg · Szentpétervár           Dátum: 20 március 2019 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 24.03.2019 13:38 UTC
Megtekintések — 567

Részletes adatok

Róma, BredaMenarinibus Avancity HTB — 8637

Hely:ATAC
Kocsiszín/üzem:Rimessa ATAC "Tor Pagnotta" (Tor Pagnotta Depot)
kezdete:2016
típus:BredaMenarinibus Avancity HTB
Gyártási év:2010
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D7000
Date and Time:20.03.2019 10:09
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:400
Exposure Bias:+4 4/6 EV
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

24.03.2019 14:12 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Képek: 2 · Általános adatszerkesztő
This bus isn't a trolley bus, it is an electric bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 14:21 UTC
Link
Képek: 931 · Hírszerkesztő
Does it have trolley poles? If does, it is classified as a trolley bus here. However, the difference between a trolley bus equipped with batteries and an electric bus is slightly unclear. An electric bus with batteries being able to re-charge in motion is classified here as a trolley bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:32 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Képek: 2 · Általános adatszerkesztő
Ah, I see, but I don't see the trolley here.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:38 UTC
Link
Képek: 931 · Hírszerkesztő
But there is a photo of the same model trolley bus with raised trolley poles: http://transphoto.ru/photo/1004173/
0
+0 / –0
24.03.2019 21:39 UTC
Link
Edoardo · Róma
Képek: 79 · Városi adatszerkesztő
This is a trolleybus, in this photo you can't see the trolley because it's walking with the auxiliary motor (inside the city wall there are problems for the wires). The main propulsion system is electric with the use of trolleys. All trolleybus in Italy have an auxiliary system and a motor is preferred to the batteries because it is more economical. In Rome, trolleybuses with the possibility of running without wires also existed in the 1940s.
Also this trolleybus has a diesel engine as an electric generator and not batteries.
0
+0 / –0
25.03.2019 08:40 UTC
Link
CitaroMH · Essen - Mülheim an der Ruhr
Képek: 2 · Általános adatszerkesztő
Thanks for your help. :-)
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.