Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Rome, BredaMenarinibus Avancity HTB N°. 8637
publication conditionnelle
  RomeBredaMenarinibus Avancity HTB N°. 8637  —  ligne 60
Via Nazionale

Auteur: kosteg · Saint-Pétersbourg           Date: Mercredi 20 mars 2019

Statistiques

Publiée 24.03.2019 13:38 UTC
Vues — 567

Infos détaillées

Rome, BredaMenarinibus Avancity HTB N°. 8637

Emplacement:ATAC
Opérateur/Dépôt:Rimessa ATAC "Tor Pagnotta" (Tor Pagnotta Depot)
Depuis...:2016
Modèle:BredaMenarinibus Avancity HTB
Construit:2010
État actuel:En opération
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:NIKON D7000
Date and Time:20.03.2019 10:09
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:400
Exposure Bias:+4 4/6 EV
Focal Length:18 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 6

24.03.2019 14:12 UTC
Lien
CitaroMH · Essen - Mülheim
Photos: 2 · Rédacteur général
This bus isn't a trolley bus, it is an electric bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 14:21 UTC
Lien
Photos: 931 · Rédacteur de nouvelles
Does it have trolley poles? If does, it is classified as a trolley bus here. However, the difference between a trolley bus equipped with batteries and an electric bus is slightly unclear. An electric bus with batteries being able to re-charge in motion is classified here as a trolley bus.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:32 UTC
Lien
CitaroMH · Essen - Mülheim
Photos: 2 · Rédacteur général
Ah, I see, but I don't see the trolley here.
0
+0 / –0
24.03.2019 15:38 UTC
Lien
Photos: 931 · Rédacteur de nouvelles
But there is a photo of the same model trolley bus with raised trolley poles: http://transphoto.ru/photo/1004173/
0
+0 / –0
24.03.2019 21:39 UTC
Lien
Edoardo · Rome
Photos: 79 · Rédacteur local
This is a trolleybus, in this photo you can't see the trolley because it's walking with the auxiliary motor (inside the city wall there are problems for the wires). The main propulsion system is electric with the use of trolleys. All trolleybus in Italy have an auxiliary system and a motor is preferred to the batteries because it is more economical. In Rome, trolleybuses with the possibility of running without wires also existed in the 1940s.
Also this trolleybus has a diesel engine as an electric generator and not batteries.
0
+0 / –0
25.03.2019 08:40 UTC
Lien
CitaroMH · Essen - Mülheim
Photos: 2 · Rédacteur général
Thanks for your help. :-)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.