Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Krim-Obus, Škoda 14Tr02 Nr. 1900; Krim-Obus — Historical photos (1959 — 2000)
  Krim-Obus Škoda 14Tr02 Nr. 1900  —  Linie 52
Historical photos (1959 — 2000)
Южнобережное шоссе, Краснокаменка / Линейное
Автор: Leroy W. Demery, Jr.

Hochgeladen von Siachoquero · Tiflis           Datum: Samstag, 5. August 1995

Statistik

Veröffentlicht: 12.03.2019 19:37 UTC
Aufrufe — 900

Detailinformation

Krim-Obus, Škoda 14Tr02 Nr. 1900

Betrieb/Depot:Simferopol trolleybus and repair Department
von...:1985
Typ:Škoda 14Tr02
Baujahr:1985
Fabriknummer:9292
Status:Ausgemustert (09.2006)
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

12.03.2019 23:44 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
А здесь без вариантов 52, 51 не ездит в Краснокаменку. 55 в то время уже не работал. На 53 СТПшные машины в то время тоже не давались (после отмены 55; до отмены СТП-1 иногда ходил круг 53, выполняя наряд на 55).
Danke! Kommentar berücksichtigt
+1
+1 / –0
13.03.2019 18:33 UTC
Link
Fotos: 1294
Где-то писали, что дремучие машины (до 1986) на трассу особо не выпускали, а тут вполне даже
0
+0 / –0
13.03.2019 19:22 UTC
Link
Андрей96 · Sewastopol
Keine Fotos
Думаю в те годы уже особо не заморачивались, выпускали то, что могло более-менее успешно ездить. Припоминается тут рассказывали историю про троллейбус, у которого головка токоприемника заклинивала, не могла поворачиваться на 360 градусов, что приводило к очень частым падениям штанг, а вы говорите дремучие машины)
0
+0 / –0
13.03.2019 19:41 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Цитата (Денис Волотовский, 13.03.2019):
> Где-то писали, что дремучие машины (до 1986) на трассу особо не выпускали, а тут вполне даже

Все крымские 9тр выпущены до 1986 года ;). На трассу до появления Богданов ездили регулярно, да и после их появления и до появления Мегаполисов хоть изредка, но попадались.

А вот 14тр 1983 года на трассу даже не особо, а совсем не выпускали. 1984 год выпускали в самом крайнем случае. 1985, в принципе, уже ходил по трассе.

Конкретно эта машина, 1900, на трассе работала только летом и то изредка, как резервная. Зимой расшивали среднюю дверь, машина работала по 2 или 4, реже на других городских маршрутах Симферополя. Год съемки (1995) для этой машины на трассе, по-моему, последний. При этом ее ровесники 7901 и 7902 ходили по трассе до весны 1997 года, 7900 ходила и позже (в 2001 году еще ходила точно).
+1
+1 / –0
13.03.2019 19:46 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Цитата (Андрей96, 13.03.2019):
> Думаю в те годы уже особо не заморачивались, выпускали то, что могло более-менее успешно ездить. Припоминается тут рассказывали историю про троллейбус, у которого головка токоприемника заклинивала, не могла поворачиваться на 360 градусов, что приводило к очень частым падениям штанг, а вы говорите дремучие машины)

1900 в те годы была нормальная ;). Про ГТП, которая не могла поворачиваться - это про 6054 история, кажется ;). Была у нее такая неисправность накануне Нового года, когда народу по трассе ездило дофига и недовыпуск был недопустим. В итоге машинка плелась за тяжелыми фурами, боясь их обгонять - при обгоне штанга точно улетела бы, а это обгон, середина дороги...

UPD: а, еще 1954 такой же красавицей была :)))). Ну вот как раз в 1995 году у нее уже сняли трассовый допуск, хотя она и новее, чем 1900.
0
+0 / –0
13.03.2019 20:03 UTC
Link
Fotos: 1294
Цитата (Виктор Селезнев, 13.03.2019):
> Все крымские 9тр выпущены до 1986 года ;).

Я думаю, вы поняли, что я не про 9тр )
0
+0 / –0
13.03.2019 20:10 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Я-то понял, а кто-то может и не понять ;). Потом выложат фото какой-нибудь 7460 на трассе в 2002 году, так сомневаться начнут, а не СССР ли это (ага, с рекламой Лукойла).
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..