Один хэтчбеки в кадре :)

Особенно Жопер) Тот ещё хэтчбек.

Все самые современные советские легковые авто на пережнем плане.

Вот тогда и года до 2013 троллейбусу реально было тяжко на улицах, когда парковались в два-три ряда.
Сейчас же с парковкой стало лучше, но троллейбус уже убрали.

Цитата (Jocker, 12.03.2019):
> Особенно Жопер) Тот ещё хэтчбек.

А ещё Волга - хэтчбэк))))

Да ну что вы! Икарус - хэтчбек! Во!)))))

Ну не, настоящий хэтчбек - ПАЗ, у него как раз гробовой hatch прямо посреди back :)

Смотрю на фото и вспоминаю, 90-е, которые уже не вернуть.

А надо ли их возвращать? Да, в памяти что-то кажется более уютным (особенность человеческой психики), но вот глядя на всю эту серую неустроенность: ну его нафиг! Более мрачные только 80-е на фото... 70-е и ранее почему-то выглядят более светло и ухоженно.

Цитата (ARTём, 13.03.2019):
> 70-е и ранее почему-то выглядят более светло и ухоженно.

Плёнки тогда были дороже, вот и фотографировали только светлое и ухоженное. А по мере удешевления плёнок и появления цифровых технологий стали больше серого и унылого снимать.

В 1994 году еще было название "проспект Калинина"?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.03.2019):
> Смотрю на фото и вспоминаю, 90-е, которые уже не вернуть.
Тот, кому в 90-е было по 30 и больше, они не кажутся такими уж "уютными". Особенно, если вспомнить перестрелки, массовые драки, в которых ты должен был участвовать просто потому, что ты живешь в этом доме или микрорайоне. Было такое у нас, приходилось иногда откупаться.

Цитата (Чока, 13.03.2019):
> Плёнки тогда были дороже,
К пленкам нужен был еще и проявитель с закрепителем, фотоувеличитель, бумага для печати и, соответственно, проявитель и закрепитель для бумаги. Не всегда они были в магазинах. Приходилось искать азотное серебро по хим. лабораториям. И дома надо было химлабораторию оборудовать. Не у всех эта возможность была. Правда, находились "дураки" типа моего соседа, который в 70-е трамваи и автобусы фотографировал. Жаль те фотографии пропали, наверное. А там были бесценные фотки по "Зил-168", "Икарусам-180 и 555" и прочим. НО СТТСов в 70-е не было, публиковать было негде. Но я помню. как его жена пилила за этот перевод денег. Но он, все равно, делал фотки.

Цитата (Чока, 13.03.2019):
> Плёнки тогда были дороже, вот и фотографировали только светлое и ухоженное. А по мере удешевления плёнок и появления цифровых технологий стали больше серого и унылого снимать.

Фотографировали всё, но любительские плёнки и фотографии из 1970-х не дошли до нас в значительно большем количестве, чем из 1980-х, и уж тем более из 1990-х. А значит процент профессиональных работ из увиденных нами фотографий 1970-х годов выше. К тому же фотографировать грязь и помойки считалось уделом вражеских шпионов и клеветников на совдействительность, но в любом случае каждый снимок стоил денег, а врождённое чувство прекрасного заставляло фотографироваться на фоне чего-то красивого. Это я беру случай, когда фотографирование - самоцель, а не средство сделать какую-то тематическую фотоколлекцию.
Кстати, в 1970-х годах у меня было ощущение бессмысленности фотографирования чего-либо, кроме себя и одноклассников/однокурсников, это менялось, а всё остальное застыло навеки и торопиться некуда, к тому же фотоаппараты есть у всех, и всё вокруг заснято и неоднократно. Вот бы в 1940-е, тогда военную технику почти никто не снимал, а если и снимал, то на ч/б. Знакомые настроения, не правда ли?

Цитата (ambur, 13.03.2019):
> В 1994 году еще было название "проспект Калинина"?

С 1990 года Новый Арбат и Воздвиженка.

Цитата (Rebel, 12.03.2019):
> Все самые современные советские легковые авто на пережнем плане.

21099 не хватает)))