Уже вторую неделю на выходных 1 маршрут за исключением трёх рейсов(один в сторону вокзала, два — Веснянки) целиком и полностью обслуживается электробусами.
Интересно, что именно на электробусах 3 троллейбусного парка отсутствуют парковые номера, хотя по документам они есть.
В принципе на электробусах, в отличие от троллейбусов, бортовые номера такие маленькие, что их практически не видно, поэтому искать тот или иной в базе проще будет по госу.
Не знаю, с чем связана ситуация нанесения мелкого паркового номера, однако, к примеру, мне было бы удобно использовать для разбора обращений пассажиров только один идентификационный номер ПЕ. Исходя из этого соображения было бы логично один из двух номеров - парковый или гос. регистрационный - сделать малозаметным для пассажира. Гос. номер никак малозаметным не сделать, поэтому остается доступным для реализации вариант сделать малозаметным парковый номер.
Цитата (sergey1001, 09.03.2019): > Исходя из этого соображения было бы логично один из двух номеров - парковый или гос. регистрационный - сделать малозаметным для пассажира. Как раз наоборот, работать с бортовым проще, нежели с госномером, особенно в больших парках. Ибо меняется он реже, да и состоит из меньшего числа символов (в РФ 3-5 на автобусах против 8-9 на госномере).
Я согласен, что внутри парка с парковым номером ТС работать может быть проще, однако у ТС есть жизнь и вне парка, и вот этой самой внепарковой жизни и водители других авто, и пассажиры, и пешеходы с большой вероятностью будут обращать внимание на гос. номер, потому что он находится на привычном, по аналогии с иными авто, месте. Да и всякие камеры фотофиксации работают с гос. номером.
Transphoto
明斯克 日期: 8 三月 2019 年, 星期五
链接