Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Trolleybus de Crimée, Škoda 8Tr12 N°. 337; Trolleybus de Crimée — Historical photos (1959 — 2000)
  Trolleybus de Crimée Škoda 8Tr12 N°. 337  —  ligne 1
Historical photos (1959 — 2000)
Ялта, улица Карла Маркса
Автор: Игорь Виноградов.
Источник: Архив РИА "Новости", https://visualhistory.livejournal.com/1807572.html

Posté par Guaglione · Moscou           Date: à peu près 1974

Statistiques

Publiée 05.03.2019 12:34 UTC
Vues — 1675

Infos détaillées

Trolleybus de Crimée, Škoda 8Tr12 N°. 337

Opérateur/Dépôt:Yalta trolleybus depot
Depuis...:1963
Modèle:Škoda 8Tr12
Construit:1960
N°. de série:751/695
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (1964) Retiré
Service:Régulier
Remarques:1963 ex STRD, 201. 1964 to ATD, 401

Commentaires · 8

06.03.2019 18:33 UTC
Lien
GentelHint · Kiev
Aucune photo
Хорошая плёнка, и цветопереача и детализация и минимум шумов - всё на высоте!
+4
+4 / –0
08.03.2019 20:36 UTC
Lien
Photos: 458
И всё-таки фото не 1964 года. Бортовой номер троллейбуса написан шрифтом, который встречается только с начала 70-х. При этом у него в базе ещё почему-то совпадает заводской номер с другим 8Тр11 №131 - http://transphoto.ru/vehicle/50585/. В базе где-то ошибка, а указанный в источнике фото 1974 год вполне вероятен.
+1
+1 / –0
08.03.2019 21:15 UTC
Lien
tavalex2007 · Kiev
Photos: 17077 · Vérificateur de photo
А вдалеке там не 24-я Волга? Если да, то точно не 1964-й, а лет на 8 позже как минимум.
+1
+1 / –0
08.03.2019 21:46 UTC
Lien
Guaglione · Moscou
Photos: 2360 · Modérateur des photos créatives / Vérificateur de photo
Цитата (Palmer, 08.03.2019):
> указанный в источнике фото 1974 год вполне вероятен

Изначально 1974-й и был указан.
Да и Москвич-426 выпускался серийно с 1967-го.
+1
+1 / –0
08.03.2019 22:21 UTC
Lien
Aucune photo · Correcteur / Rédacteur de nouvelles
Ну это 100 процентов не 1964 и даже 99 процентов не конец 60-х. Помимо всего тут написанного, еще стоит посмотреть на конструкцию кривой. Я бы вообще дал вторую половину 70-х, но в 1974 поверить еще могу. В 60-е нет, простите. Тогда все кривые в Крыму крепились к основным проводам горизонтальными креплениями, а не вертикально, как на этом фото, и имели что-то вроде перфорации, которой здесь нет. К слову, на фото заметно, что участок проводов, где кривая, был попросту вырезан. Видимо, когда меняли тип кривых, это и сделали. Не стали менять всю сеть и заменили только участок изгиба.
+1
+1 / –0
09.03.2019 15:06 UTC
Lien
Aucune photo
Цитата (tavalex2007, 09.03.2019):
> А вдалеке там не 24-я Волга? Если да, то точно не 1964-й, а лет на 8 позже как минимум.
А слева от ГАЗ 24 , стоит ВАЗ 2101 .Год сьёмки 1971-1972.Если середина 70 то почему на дороге нет НИ 1 Ваз 2102 ,ВАЗ 2103,ВАЗ 2106.
0
+0 / –0
09.03.2019 18:10 UTC
Lien
Aucune photo · Correcteur / Rédacteur de nouvelles
> почему на дороге нет НИ 1 Ваз 2102 ,ВАЗ 2103,ВАЗ 2106.

До Крыма не дошли еще ;). Передний привод на ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ уже в середине 80-х был в модельных рядах, но массово в Алуште и Ялте эти машины появились году в 1988-89. До этого если приезжало "зубило" (ВАЗ-2108) - мальчишки всей Алушты прибегали на него смотреть так, как если бы сейчас приехал, скажем, болид Формулы-1 или объявилось какое-нибудь мегаретро - типа Руссобалт либо на худой конец Победа (вот Побед в те времена еще полно было).
+1
+1 / –0
10.03.2019 21:13 UTC
Lien
Guaglione · Moscou
Photos: 2360 · Modérateur des photos créatives / Vérificateur de photo
Вернул 1974, ибо аргументов в его пользу более чем достаточно.
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.