Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Krim-Obus, Škoda 8Tr12 Nr. 337; Krim-Obus — Historical photos (1959 — 2000)
  Krim-Obus,  Škoda 8Tr12 Nr. 337  —  Linie 1
Historical photos (1959 — 2000)
Ялта, улица Карла Маркса
Автор: Игорь Виноградов.
Источник: Архив РИА "Новости", https://visualhistory.livejournal.com/1807572.html

Hochgeladen von Guaglione · Moskau           Datum: um . 1974

Statistik

Veröffentlicht: 05.03.2019 12:34 UTC
Aufrufe — 1675

Detailinformation

Krim-Obus, Škoda 8Tr12 Nr. 337

Betrieb/Depot:Yalta trolleybus depot
von...:1963
Typ:Škoda 8Tr12
Baujahr:1960
Fabriknummer:751/695
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (1964) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:1963 ex STRD, 201. 1964 to ATD, 401

Kommentare · 8

06.03.2019 18:33 UTC
Link
GentelHint · Kyjiw
Keine Fotos
Хорошая плёнка, и цветопереача и детализация и минимум шумов - всё на высоте!
+4
+4 / –0
08.03.2019 20:36 UTC
Link
Fotos: 458
И всё-таки фото не 1964 года. Бортовой номер троллейбуса написан шрифтом, который встречается только с начала 70-х. При этом у него в базе ещё почему-то совпадает заводской номер с другим 8Тр11 №131 - http://transphoto.ru/vehicle/50585/. В базе где-то ошибка, а указанный в источнике фото 1974 год вполне вероятен.
+1
+1 / –0
08.03.2019 21:15 UTC
Link
tavalex2007 · Kyjiw
Fotos: 17077 · Fotoredakteur
А вдалеке там не 24-я Волга? Если да, то точно не 1964-й, а лет на 8 позже как минимум.
+1
+1 / –0
08.03.2019 21:46 UTC
Link
Guaglione · Moskau
Fotos: 2360 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Цитата (Palmer, 08.03.2019):
> указанный в источнике фото 1974 год вполне вероятен

Изначально 1974-й и был указан.
Да и Москвич-426 выпускался серийно с 1967-го.
+1
+1 / –0
08.03.2019 22:21 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
Ну это 100 процентов не 1964 и даже 99 процентов не конец 60-х. Помимо всего тут написанного, еще стоит посмотреть на конструкцию кривой. Я бы вообще дал вторую половину 70-х, но в 1974 поверить еще могу. В 60-е нет, простите. Тогда все кривые в Крыму крепились к основным проводам горизонтальными креплениями, а не вертикально, как на этом фото, и имели что-то вроде перфорации, которой здесь нет. К слову, на фото заметно, что участок проводов, где кривая, был попросту вырезан. Видимо, когда меняли тип кривых, это и сделали. Не стали менять всю сеть и заменили только участок изгиба.
+1
+1 / –0
09.03.2019 15:06 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (tavalex2007, 09.03.2019):
> А вдалеке там не 24-я Волга? Если да, то точно не 1964-й, а лет на 8 позже как минимум.
А слева от ГАЗ 24 , стоит ВАЗ 2101 .Год сьёмки 1971-1972.Если середина 70 то почему на дороге нет НИ 1 Ваз 2102 ,ВАЗ 2103,ВАЗ 2106.
0
+0 / –0
09.03.2019 18:10 UTC
Link
Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur
> почему на дороге нет НИ 1 Ваз 2102 ,ВАЗ 2103,ВАЗ 2106.

До Крыма не дошли еще ;). Передний привод на ВАЗ, АЗЛК, ЗАЗ уже в середине 80-х был в модельных рядах, но массово в Алуште и Ялте эти машины появились году в 1988-89. До этого если приезжало "зубило" (ВАЗ-2108) - мальчишки всей Алушты прибегали на него смотреть так, как если бы сейчас приехал, скажем, болид Формулы-1 или объявилось какое-нибудь мегаретро - типа Руссобалт либо на худой конец Победа (вот Побед в те времена еще полно было).
+1
+1 / –0
10.03.2019 21:13 UTC
Link
Guaglione · Moskau
Fotos: 2360 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Вернул 1974, ибо аргументов в его пользу более чем достаточно.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика