Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, Em (LVZ) # 3815
  Pietari Em (LVZ) # 3815 
Станция "Гражданский проспект"
Полвека на линии

Kuvaaja: armaga · Pietari           Kuvauspäivä: 26 helmikuuta 2019 v., tiistai

Tilastot

Julkaistu 28.02.2019 04:41 UTC
Näyttökerrat — 1663

Tarkemmat tiedot

Pietari, Em (LVZ) # 3815

Sijainti:SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Liikennöitsijä/varikko:# 1 — Avtovo Yard
Tulo:2006
Malli:Em (LVZ)
Valmistettu:1969
Sarjanumero:16042
Nykytila:Poistettu (09.2019)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:09.2019
Huom.:2006 ex Nevskoye Yard; 1998 ex Moskovskoye Yard
КВР ПТМЗ 2006 г.

Kommentit · 15

10.09.2019 19:01 UTC
Linkki
Kuvat: 45
Отмучился - стоит в очереди на порезку в ТЧ-4, целый. И там же 6256 полуразрезанный. Впервые вижу на порезке 2 вагона сразу.
+1
+1 / –0
10.09.2019 19:11 UTC
Linkki
Kuvat: 15
Вот и 60-е годы из пассажирской эксплуатации ушли.
+3
+3 / –0
11.09.2019 06:17 UTC
Linkki
Серый · Pietari
Kuvat: 427
А почему списывают КВР вагон? Не логичнее сначала списывать вагоны без КВР?
0
+0 / –0
11.09.2019 06:37 UTC
Linkki
Kuvat: 15
Вагону 50 лет, он достиг предельного срока эксплуатации.
0
+0 / –0
11.09.2019 07:44 UTC
Linkki
Wolf92 · Krasnojarsk
Kuvat: 108
Если делается КВР, то обычно новый срок от КВР
0
+0 / –0
11.09.2019 07:58 UTC
Linkki
Kuvat: 15
Срок эксплуатации вагона серии Ем, если я не ошибаюсь, 31 год. После чего ему можно провести КВР и продлить срок службы ещё на 15-16 лет. При этом в России предельный срок работы пассажирского вагона метро ограничен 50 годами, вне зависимости от проведения ремонтов.
ПМ с Емками мудрит что-то своё, периодически заказывая оценку вагонов для продления срока их эксплуатации. С КВРами Емок наигрались в своё время - дорого и бессмысленно.
0
+0 / –0
11.09.2019 09:57 UTC
Linkki
Aleksandr Ras 90 · Pietari
Ei kuvia
Цитата (Assate, 11.09.2019):
> Вагону 50 лет, он достиг предельного срока эксплуатации.

При этом , ПМ списывает вагоны 1972-76 годов ! . Да им ещё как минимум 2-3 года , можно ездить ! .
Или опять какие-то , бумажно-бюракратические перебивки бортовых номеров ! .
0
+0 / –0
11.09.2019 10:17 UTC
Linkki
MirZz · Pietari
Kuvat: 173
Цитата (Aleksandr Ras 90, 11.09.2019):
> При этом , ПМ списывает вагоны 1972-76 годов ! . Да им ещё как минимум 2-3 года , можно ездить ! .

Скорее проводится объективная оценка состояния вагона, учитывается его пробег. Это куда разумнее, чем списывать тупо по дате выпуска.
+2
+2 / –0
11.09.2019 10:52 UTC
Linkki
Kuvat: 15
Перебивок в ПМ нет. А учитываются, как верно отмечено выше, пробеги, техническое состояние, грядущие ремонты и их объёмы.
0
+0 / –0
11.09.2019 11:51 UTC
Linkki
Kuvat: 45
Цитата (Михаил Жуков, 10.09.2019):
> Отмучился - стоит в очереди на порезку в ТЧ-4, целый. И там же 6256 полуразрезанный. Впервые вижу на порезке 2 вагона сразу.

Kaamoos сообщил, что сейчас там куча ФСБшников и похоже, учения на базе этих двух вагонов.
+1
+1 / –0
11.09.2019 11:55 UTC
Linkki
Kuvat: 45
Цитата (Wolf92, 11.09.2019):
> Если делается КВР, то обычно новый срок от КВР

Но он значительно меньше старого, не более 15 лет вроде.
+1
+1 / –0
11.09.2019 17:38 UTC
Linkki
Wolf92 · Krasnojarsk
Kuvat: 108
Михаил, возможно
0
+0 / –0
16.09.2019 17:41 UTC
Linkki
Камран · Pietari
Kuvat: 4
обожаю эти вагоны серии Е
–3
+0 / –3
17.09.2019 21:02 UTC
Linkki
Kuvat: 45
Цитата (Камран, 16.09.2019):
> обожаю эти вагоны серии Е

Но это не вагоны серии Е
+4
+4 / –0
18.09.2019 03:31 UTC
Linkki
Камран · Pietari
Kuvat: 4
Вообще эту модель люблю,как многие наверно,это Е ,Ем и их модификации
0
+1 / –1

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.