TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Ем (ЛВЗ) № 3815
  Санкт-Петербург Ем (ЛВЗ) № 3815 
Станция "Гражданский проспект"
Полвека на линии

Автор: armaga · Санкт-Петербург           Дата: 26 февраля 2019 г., вторник

Статистика

Опубликовано 28.02.2019 04:41 UTC
Просмотров — 1663

Подробная информация

Санкт-Петербург, Ем (ЛВЗ) № 3815

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:ТЧ-1 «Автово»
С...:2006
Модель:Ем (ЛВЗ)
Построен:1969
Заводской №:16042
Текущее состояние:Списан (09.2019)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2019
Примечание:До 2006 — ТЧ-5; до 1998 — ТЧ-3
КВР ПТМЗ 2006 г.

Комментарии · 15

10.09.2019 19:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Отмучился - стоит в очереди на порезку в ТЧ-4, целый. И там же 6256 полуразрезанный. Впервые вижу на порезке 2 вагона сразу.
+1
+1 / –0
10.09.2019 19:11 UTC
Ссылка
Фото: 15
Вот и 60-е годы из пассажирской эксплуатации ушли.
+3
+3 / –0
11.09.2019 06:17 UTC
Ссылка
Серый · Санкт-Петербург
Фото: 427
А почему списывают КВР вагон? Не логичнее сначала списывать вагоны без КВР?
0
+0 / –0
11.09.2019 06:37 UTC
Ссылка
Фото: 15
Вагону 50 лет, он достиг предельного срока эксплуатации.
0
+0 / –0
11.09.2019 07:44 UTC
Ссылка
Wolf92 · Красноярск
Фото: 108
Если делается КВР, то обычно новый срок от КВР
0
+0 / –0
11.09.2019 07:58 UTC
Ссылка
Фото: 15
Срок эксплуатации вагона серии Ем, если я не ошибаюсь, 31 год. После чего ему можно провести КВР и продлить срок службы ещё на 15-16 лет. При этом в России предельный срок работы пассажирского вагона метро ограничен 50 годами, вне зависимости от проведения ремонтов.
ПМ с Емками мудрит что-то своё, периодически заказывая оценку вагонов для продления срока их эксплуатации. С КВРами Емок наигрались в своё время - дорого и бессмысленно.
0
+0 / –0
11.09.2019 09:57 UTC
Ссылка
Aleksandr Ras 90 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Assate, 11.09.2019):
> Вагону 50 лет, он достиг предельного срока эксплуатации.

При этом , ПМ списывает вагоны 1972-76 годов ! . Да им ещё как минимум 2-3 года , можно ездить ! .
Или опять какие-то , бумажно-бюракратические перебивки бортовых номеров ! .
0
+0 / –0
11.09.2019 10:17 UTC
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург
Фото: 173
Цитата (Aleksandr Ras 90, 11.09.2019):
> При этом , ПМ списывает вагоны 1972-76 годов ! . Да им ещё как минимум 2-3 года , можно ездить ! .

Скорее проводится объективная оценка состояния вагона, учитывается его пробег. Это куда разумнее, чем списывать тупо по дате выпуска.
+2
+2 / –0
11.09.2019 10:52 UTC
Ссылка
Фото: 15
Перебивок в ПМ нет. А учитываются, как верно отмечено выше, пробеги, техническое состояние, грядущие ремонты и их объёмы.
0
+0 / –0
11.09.2019 11:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Михаил Жуков, 10.09.2019):
> Отмучился - стоит в очереди на порезку в ТЧ-4, целый. И там же 6256 полуразрезанный. Впервые вижу на порезке 2 вагона сразу.

Kaamoos сообщил, что сейчас там куча ФСБшников и похоже, учения на базе этих двух вагонов.
+1
+1 / –0
11.09.2019 11:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Wolf92, 11.09.2019):
> Если делается КВР, то обычно новый срок от КВР

Но он значительно меньше старого, не более 15 лет вроде.
+1
+1 / –0
11.09.2019 17:38 UTC
Ссылка
Wolf92 · Красноярск
Фото: 108
Михаил, возможно
0
+0 / –0
16.09.2019 17:41 UTC
Ссылка
Камран · Санкт-Петербург
Фото: 4
обожаю эти вагоны серии Е
–3
+0 / –3
17.09.2019 21:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Камран, 16.09.2019):
> обожаю эти вагоны серии Е

Но это не вагоны серии Е
+4
+4 / –0
18.09.2019 03:31 UTC
Ссылка
Камран · Санкт-Петербург
Фото: 4
Вообще эту модель люблю,как многие наверно,это Е ,Ем и их модификации
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.