Вот, на 31 тогда тоже выпускали вместительный ПС, однако паровозы только на 25. Вот это для меня и загадка. А ведь по идее, и то и то ОБВ, какая разница.
Цитата (Александр Козлов, 24.02.2019): > Помню в тот период часто вместо таблички "в парк" ставили "машина технически неисправна". То бишь состояние было не причём, не было желания возить пассажиров парковым рейсом?
Цитата (Михаил Жуков, 25.02.2019): > Цитата (Серый, 24.02.2019): > > То бишь состояние было не причём, не было желания возить пассажиров парковым рейсом? > > Именно так.
По моим наблюдениям, нет желания возить пассажиров парковым рейсом у водителей 1 парка. Некоторые вообще едут без каких-либо аншлагов и с выключенным светом в салоне.
Цитата (Михаил Жуков, 25.02.2019): > Интересно, много сейчас таких табличек в 6 парке осталось?
Современные есть, но я не видел, чтобы кто-то ими пользовался.
Цитата (Snow Panther, 25.02.2019): > По моим наблюдениям, нет желания возить пассажиров парковым рейсом у водителей 1 парка. Некоторые вообще едут без каких-либо аншлагов и с выключенным светом в салоне.
А по моим наблюдениям так едут те, кто без кондуктора, которые работают вторую смену на другом троллейбусе.
Цитата (Михаил Жуков, 25.02.2019): > У 6 парка в начале 2000ых это было массово. На Пионерской вечером шли колонны "технически неисправных" машин.
Поддерживаю. И в середине 2000-х тоже. Возвращаясь поздно вечером с работы и ожидая на Светлановской площади любую единицу ОТ в сторону "Пионерской" бывало по 3-4 таких машины пропускал. Причем обломно было осознавать, что они мне все по пути и все нарушают. Потом это стало сходить на нет, постепенно. Сначала 40 и 50 стали ехать в парк с пассажирами, но при этом идущие с Новороссийской-Энгельса машины видимо с 31-го продолжали быть "технически негодными", но через какое-то время сдались и они. Даже на "Черной речке" стали брать людей и долго удивлять их своей причудливой трассое там где тб. не ходит в нормальной жизни.
链接