Дорога на Центролит достаточно убитая, видеть на такой линии новый подвижной состав немного необычно...

Цитата (KyivAndrey14, 08.02.2019):
> Дорога на Центролит достаточно убитая, видеть на такой линии новый подвижной состав немного необычно...

Согласен, жалковато. Всё таки Юзикам и ЗиУ это несколько проще за счёт большего радиуса покрышек.

С дорогой здесь да, полный аут. И Богданы сюда тоже ездят.
Самое плохое в этой части города, что подаваемого количества троллейбусов на 7,18 в пик не хватает, нужны гармошки, которых в Сумах почти не осталось, а то все в такой жутчайший биток забивается...

Щас туда ещё 16-й ходит 2 машины и скоро будет 6-й, 3 машины. А дороги в данный момент разбитые и в центре, асфальт ушел вместе со снегом.

Цитата (sasha24, 09.02.2019):
> скоро будет 6-й, 3 машины

Только какой толк восстанавливать 6 если его не думают через рынок пускать а в объезд как он существовал последнее время в 2011?? Его из-за этого и закрыли тогда хотя когда ездил через рынок маршрут был один из самых прибыльных.

Цитата (tavalex2007, 09.02.2019):
> С дорогой здесь да, полный аут. И Богданы сюда тоже ездят.
Да ездил туда пару лет назад и ездил на ЗиУ , на этом участке дороги он и 10 км/час не набирал .
> Самое плохое в этой части города, что подаваемого количества троллейбусов на 7,18 в пик не хватает, нужны гармошки, которых в Сумах почти не осталось, а то все в такой жутчайший биток забивается...
Я ни разу НЕ видел гармошку на 18 , хотя он очень востребованый в час пик
Согласен ! В Сумах было 14 гармошек (9 ЗиУ и 5 ЮМЗов ) , кучу списали и осталось 4 гармошки ( и то 1 не эксплатируется)
Проблема гармошки в том что она делает 2 рейса и потом возит воздух , либо едет в депо (Особенно по 1му и 13му маршуту(не в час пик)).Помню раньше гармошка ездила по 1му маршуту весь день и НЕ в час пик это просто пустой троллейбус .

Цитата (sasha24, 09.02.2019):
> Щас туда ещё 16-й ходит 2 машины и скоро будет 6-й, 3 машины. А дороги в данный момент разбитые и в центре, асфальт ушел вместе со снегом.

И до сих пор 6го нет !