Szmolenszk, 71-619K — 277; Szmolenszk, 71-623-01 — 235; Szmolenszk, 71-623-01 — 234; Szmolenszk — Tram depot and service lines — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Szmolenszk,	71-605A	— 183
71-605 (KTM-5M3)		— 179
71-605 (KTM-5M3)		— СВ-1
71-132 (LM-93)		— 230
71-619K		— 277
71-623-01		— 235
71-623-01		— 234
71-623-00		— 248
71-623-01		— 242
71-623-01		— 236
71-623-01		— 240

Tram depot and service lines

Трамвайное депо

Два трупных ряда: тот что слева — на порезку скорее всего, тот что справа — надеюсь выкарабкается.

Привязка идёт по рядам:
183, 179, ???, СВ-1, 230
277,
235, 234, 248, 242, 236, 240

Készítette: KoD@K ·

Vidnoye Dátum: 7 február 2019 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 07.02.2019 21:17 UTC
Megtekintések — 2448

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +61

Fotoces	+1
Ivorn Frost	+1
Tostro	+1
Еся	+1
Vladimir Gaidamak	+1
Синий трамвай	+1
товарищ андрей	+1
Андрей Захаров	+1
Михаил (FanTrans)	+1
Jeka22	+1
vladonnos	+1
Alexandr Matr	+1
Vladlen99	+1
TRalex	+1
Инструктор п.о. водителей трамвая	+1
Сергей Сидер	+1
BaNDiT69	+1
Maksimus	+1
Hikitka	+1
Кот-777	+1
Сергей Валерьевич	+1
Серега Ф.	+1
Киpeeв Андрей	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Лев Мощевитин	+1
Копылов Н.О.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Мазай 105	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Владислав Фоменко	+1
Александр Рябов	+1
Константин Т.	+1
Semën Kuznetsov	+1
вадя 2017	+1
Томич	+1
Герман Муромцев	+1
Влад96	+1
AntoNN	+1
AVB	+1
Jeka from Vitebsk	+1
Олег Бодня	+1
Siachoquero	+1
Натаныч	+1
Александр Vl	+1
УКВЗ	+1
Юрий А.	+1
Aleks	+1
Андрэ	+1
Вадим Гончуков	+1
пассат	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Serj	+1
WEST	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Артур Мыскин	+1
femida-msk	+1
kamaz	+1
Луис	+1
MAXMASTER	+1
Иван Жуков	+1

Kép elérhetősége

Szmolenszk, 71-619K — 277

Hely:	MUTTP
Kocsiszín/üzem:	Tramway (1524 mm)
kezdete:	11.2018
típus:	71-619K
Gyártási év:	12.2003
Gyári szám:	87
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	11.2018 ex Moscow, 5064; 10.2015 ex Oktyabrskoye, 4275
Москва: КР ТРЗ 07.2013 г. Работал на маршруте №24.

Szmolenszk, 71-623-01 — 235

Hely:	MUTTP
Kocsiszín/üzem:	Tramway (1524 mm)
kezdete:	25.09.2010
típus:	71-623-01
Gyártási év:	09.2010
Gyári szám:	10
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	09.2010
История • 2011 — 02.2012: простой • 2022 — 02.06.2023: простой (вышел на линию 03.06.2023) • Конец 2023 — 13.06.2024: простой (вышел на линию 14.06.2024) Тематическое брендирование • С ≈ 2012 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Szmolenszk, 71-623-01 — 234

Hely:	MUTTP
Kocsiszín/üzem:	Tramway (1524 mm)
kezdete:	09.2010
típus:	71-623-01
Gyártási év:	07.2010
Gyári szám:	8
Aktuális állapot:	Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	03.09.2010
Megjegyzés:	"Смоленскому трамваю 123 года"
История • Простой: 2020 г. — начало 2021 г. • Простой: конец 2022 г. — 03.2023 г. • 11.2023 г. заменён полупантограф на пантограф • Простой: ≈ 11.2023 г. — 05.2024 г. Тематическое брендирование • С 09.2011 г. по ≈ 2014 г.: "Смоленску — 1150 лет" • С 05.2024 г.: "Смоленскому трамваю 123 года"

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Hasselblad
Model:	L1D-20c
Software or Firmware:	Pixelmator 3.8.1
Date and Time:	07.02.2019 17:02
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	100
Focal Length:	10.260000228904 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
White Balance:	Daylight
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

07.02.2019 21:19 UTC
Link

KoD@K ·

Vidnoye

Képek: 763

Не указал только КТМ-5, который в левом ряду по центру, номер не разобрать, а по внешнему виду не ясно.
Наверное можно в нерабочие заносить 230, 179, 183, они тут давно стоят. А на 179 и 230 даже снег, который был ещё в декабре по-моему.

+2 / –0

08.02.2019 09:47 UTC
Link

Aleks ·

Volgográd

Képek: 10301

Как-то настораживает меня ряд, что справа. Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

+0 / –0

08.02.2019 10:20 UTC
Link

KoD@K ·

Vidnoye

Képek: 763

По информации которая поступает, этой зимой особенно много проблем из-за плохого полотна.
https://pp.userapi.com/c851224/v85122472...UEzALI.jpg

Вот на центральной улице у нас начали снимать плитку, потому что она вздулась, и трамваи могут на ней садиться на мель.

+1 / –0

08.02.2019 14:24 UTC
Link

Олег Бодня ·

Krasznodar

Képek: 674

Цитата (Aleks, 08.02.2019):
> Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

Электронные вагоны не менее надёжные, чем РКСУ-шные, но есть минус: многие неполадки не исправить подручными средствами. Или отправка на ремонт на завод-изготовитель, или замена блока целиком. Всё требует денег. Если на предприятии беда с финансированием, то добро пожаловать в сугроб. С присуждением звания почётного донора.

P.S.: Левый ряд очень забавный в плане габаритов :-) Последний ЛМ-99 явно в два раза короче первого 71-605 :-)))

+3 / –0

09.02.2019 05:15 UTC
Link

Jen ·

Moszkva

Nincsenek képek

Цитата (Aleks, 08.02.2019):
> Как-то настораживает меня ряд, что справа. Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?

В этом ряду фатально стоящих вагонов нет - несколько вагонов стоит из-за износа бандажей, ещё кое-какие по мелочи. Но очень долго их не приводят в порядок

Из относительно новых мертво стоят два 623-х, но стоят в другой части депо

+0 / –0

12.02.2019 12:11 UTC
Link

Худой ·

Szmolenszk

Nincsenek képek

Куда пропали смоленские "рыжики"
https://youtu.be/qiDIAosCHxA

+1 / –0

19.02.2019 16:29 UTC
Link

Alexandr Matr ·

Brjanszk

Képek: 3231 · Videotár-szerkesztő

Теперь и видеокаталоге http://transphoto.ru/video/4310/.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.