TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Лос-Анджелес, St. Louis LARy Type BF № 452; Лос-Анджелес, St. Louis LARy Type BF № 448
  Лос-Анджелес St. Louis LARy Type BF № 452 
 St. Louis LARy Type BF № 448 
Division 4 Carhouse
Los Angeles Transit Lines streetcar no. 452 and no.448 on the N Line at the Division 4 Carhouse on Georgia Street
Alan K. Weeks photo

Metro Transportation Library and Archive
https://www.flickr.com/photos/metrolibra...441562828/

License: CC BY-NC-SA 2.0

Даслаў AlexSan · Адэса           Дата: 19 чэрвеня 1948 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 23.01.2019 21:12 UTC
Праглядаў — 192

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +3

Лос-Анджелес, St. Louis LARy Type BF № 452

Лакацыя:Лос-Анджелес — городские и пригородные операторы
Дэпо / Парк:Los Angeles Transit Lines
З...:1945
Мадэль:St. Louis LARy Type BF
Пабудаваны:1908
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1951
Заўвагі:До 1945 — LARy; до 1937 — St. Louis LARy Type B-2; до 27.10.1917 — 571
California body. Overall length: 39'.
St. Louis Car Co. order #731.
Converted to PAYE car and released 8/25/1917.
Rebuilt with extended platforms and released 8/29/22. Length after rebuilding: 44' 7".
Designated Type B-2 in the 1920s.

Лос-Анджелес, St. Louis LARy Type BF № 448

Лакацыя:Лос-Анджелес — городские и пригородные операторы
Дэпо / Парк:Los Angeles Transit Lines
З...:1945
Мадэль:St. Louis LARy Type BF
Пабудаваны:1908
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:1951
Заўвагі:До 1945 — LARy; до 1937 — St. Louis LARy Type B-2; до 17.09.1917 — 574
California body. Overall length: 39'.
St. Louis Car Co. order #731.
Rebuilt to PAYE car and released 3/15/1921. Length after rebuilding: 44' 7".
Designated Type B-2 in the 1920s.

EXIF

Модель камеры:CanoScan 8800F
Паказаць цалкам

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.