Вагон, судя по всему, т/п им.Котлякова. А на трафарете указан старый путь следования 13-го маршрута, до продления по Коллонтай (там написано: Малая Охта,Заневский пр.,2-я Советская ул., ул.Жуковского, Госцирк, Садовая ул., пр.Газа, пл.Стачек).

Да, понятно, что вагон т/п им. Котлякова! Не понятно другое, если заглянуть в профиль вагона, то мы найдём там фотографию за 1970 год на 11 маршруте! И возникает вопрос - как вагон т/п Котлякова оказался на 11 маршруте?! Или была позже передача вагонов между парками?!

Передачи вагонов между парками были всегда :)

В книге изданной к 100-летию петербургского трамвая говорится, что в 1971 году была принята новая схема окраски вагонов по паркам (хотя, насколько помню, она начала внедряться в 1973 году). В частности вагоны ЛМ-57 по новому начали красить в жёлтый цвет с двумя зелёными полосами и с двумя или с одной красной полосой в нижнем поясе кузова в зависимости от парка. На снимке мы видим вагон с двумя зелёными полосами в нижнем поясе кузова, а в котляковском парке быть таких не могло и ЛМ-57 с подобной окраской эксплуатировались только в трампарках имени Коняшина, Леонова, Смирнова, Калинина. Единственное можно предположить в отношении вагона показанного на снимке, что его не успели перекрасить после передачи в другой парк.

Смирновский вагон, наверное.

Ну и единичные передачи не исключены.

Цитата (Андрей Корнильев, 13.01.2019):
> На снимке мы видим вагон с двумя зелёными полосами в нижнем поясе кузова, а в котляковском парке быть таких не могло и ЛМ-57 с подобной окраской эксплуатировались только в трампарках имени Коняшина, Леонова, Смирнова, Калинина.

А в Блохе какие были?

13-й маршрут был смирновско-котляковский. Так что, смирновец однозначно.