TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Tatra T3SU (двухдверная) № 5332; Киев — Исторические фотографии
  Киев Tatra T3SU (двухдверная) № 5332  —  маршрут 15
Исторические фотографии
Бульвар Івана Лепсе (Бульвар Вацлава Гавела)

Автор: focus1965 · Антверпен           Дата: 27 мая 1998 г., среда

Статистика

Опубликовано 06.01.2019 13:17 UTC
Просмотров — 1101

Подробная информация

Киев, Tatra T3SU (двухдверная) № 5332

Депо/Парк:Лукьяновское трамвайное депо
С...:1993
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1966
Заводской №:156090
Текущее состояние:Списан (2005)
Назначение:Пассажирский
Примечание:Вагон — "Чернобылец". До 1993 — ДД
Фото 13.01.05, автор — AMY
Фото 12.09.05, автор — AMY
Фото 12.09.05, автор — AMY
Фото 12.09.05, автор — AMY
Фото 12.09.05, автор — AMY

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon MG3600 series
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

06.01.2019 13:38 UTC
Ссылка
D.A.mix · Киев
Фото: 4197
Помню его на линии в те годы. Был весьма страшненьким на вид и по тех.состоянию
0
+0 / –0
06.01.2019 14:26 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
А в связи с чем его передали? Нумерация вроде Дарницкая.
+2
+2 / –0
06.01.2019 23:04 UTC
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
Есть такая инфа с КТФ:
1993 - из Дарницы в Лукьяновку был передан 5332, где он перед тем, как его переоборудовали в "Чернобыльца", некоторое время успел поработать в обычном виде.
0
+0 / –0
07.01.2019 08:57 UTC
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Цитата (Евгений Гура, 07.01.2019):
> Есть такая инфа с КТФ:
> 1993 - из Дарницы в Лукьяновку был передан 5332, где он перед тем, как его переоборудовали в "Чернобыльца", некоторое время успел поработать в обычном виде.

На том же КТФ где-то я встречал фото 5332 в стандартном окрасе, наверное еще при Дарницкой жизни...
0
+0 / –0
07.01.2019 17:22 UTC
Ссылка
Фото: 355
А на этом месте до прошлого года всё было без изменений...

5332 иногда встречал на Т10
0
+0 / –0
07.01.2019 23:46 UTC
Ссылка
Mik9N · Киев
Нет фотографий
Цитата (Вася Климов, 07.01.2019):
> А на этом месте до прошлого года всё было без изменений...

Остатки съезда с Гавела на Комарова были недавно разобраны: https://i.postimg.cc/2SfLqcxs/41679961-9...6592-o.jpg
0
+0 / –0
10.01.2019 00:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Вася Климов, 07.01.2019):
> А на этом месте до прошлого года всё было без изменений...
> 5332 иногда встречал на Т10
А что касается Т15, то он в 90-е (после перенаправления с Львовской площади на Старовокзальную) чуть менее чем полностью обслуживался вагонами милосердия "Интернационалистом" и "Чернобыльцем", и даже на остановочных знаках интервалы движения по данному маршруту указывались примерно 60-100 минут...
0
+0 / –0
10.01.2019 11:49 UTC
Ссылка
Фото: 355
Цитата (Mik9N, 08.01.2019):
> Остатки съезда с Гавела на Комарова были недавно разобраны:

В 1998 его там тем более не было. Это был временный съезд, построенный из б/у плит снятых с Эспланадной, в сентябре 2008 и закрытый летом 2009.
0
+0 / –0
10.01.2019 13:22 UTC
Ссылка
Фото: 355
Интервалы Т15
http://transphoto.ru/photo/160572
0
+0 / –0
10.01.2019 16:02 UTC
Ссылка
focus1965 · Антверпен
Фото: 8531 · Заместитель администратора / Перевод сайта (EN/FR)
I remember the frequency was poor. On the other hand: line 14 came also there and: I knew that 2 special cars would come on one or another moment. And last but not least: I made also photos of the express tramway.
Making such photos takes time, many time, but it was affordable.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.