Tbilisi, V-4 Nr. 163; Tbilisi — Metro — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Tbilisi,

V-4

Nr. 163

ელექტროდეპო "გლდანი"

Publicat de Editor Dată: 31 martie 2014 an, Luni

Publicat 01.01.2019 18:58 UTC
Vizualizări — 1742

Informație detaliată

Evaluare: +28

Depoul:	Gldani depot
Livrat:	09.1964
Model:	V-4
Anul construcției:	1927
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de serviciu
Observație:	09.1964 ex Moscow; 03.1959 ex Izmaylovo Yard; 09.1958 ex Severnoye Yard; 01.1954 ex Sokol Yard; 1950 ex Severnoye Yard, V-1 # 1155; 08.1948 ex Mytishchi; 10.1945 ex Berlin, BVG CI Bw # 264
CI Bw 6.Lieferung. Работал в составе 107-265-264-108 до 1945 г. 1927 – 1932 – Bw Seestraße. 1932 – 1935 — не эксплуатировался. 1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde. Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel. Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют. Количество мест для сидения: 52. Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. Вагон-путеизмеритель.

30.10.2022 15:40 UTC
Link

Makach ·

Moscova

Fotografii: 2

Да сих пор по назначению используется?

+0 / –0

02.11.2022 08:56 UTC
Link

Александр Е. ·

St Petersburg

Nicio fotografie

Его вроде музейным хотели сделать. Вместе с составом из трех немодернизированных вагонов Ема-502. А работает ли он или нет - может местные подскажут?

+1 / –0

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.