第比利斯, V-4 # 163; 第比利斯 — Metro — 照片 — 市区电力交通网

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

<

>

第比利斯, V-4 # 163; 第比利斯 — Metro

第比利斯,

V-4

# 163

ელექტროდეპო "გლდანი"

Photo: http://en.gravatar.com/teasblogi
Source: https://teasblogi.wordpress.com/2014/03/...3%9B-2/
Tip: Aleksandr Ras 90

提供照片用户： Editor 日期: 31 三月 2014 年, 星期一

照片数据

发布 01.01.2019 18:58 UTC
观看 — 1742

详细信息

投票

评分: +28

TheRealAragorn	+1
DANA85NANA	+1
MMG	+1
ReDmiFoxy	+1
Jack_717	+1
Михаил_123	+1
Romach	+1
Пикет	+1
Хоббит	+1
Transport_moscow	+1
ST-763	+1
Олег Черников	+1
Киpeeв Андрей	+1
transportnik_307489	+1
Клим Максим	+1
leha71	+1
kamaz	+1
Владимир Мартынов	+1
Andrey Atom	+1
Главвагон	+1
ЛВС-90	+1
Львёнок_2302	+1
Rio	+1
kr0t	+1
Siachoquero	+1
Stanislav Dudnev	+1
driver9817	+1
Serj	+1

照片链接

第比利斯, V-4 # 163

运营商/停车场:	Gldani depot
从...:	09.1964
型号:	V-4
制造日期:	1927
运营状态:	正常运营
用处:	服务车辆
附加信息:	09.1964 ex Moscow; 03.1959 ex Izmaylovo Yard; 09.1958 ex Severnoye Yard; 01.1954 ex Sokol Yard; 1950 ex Severnoye Yard, V-1 # 1155; 08.1948 ex Mytishchi; 10.1945 ex Berlin, BVG CI Bw # 264
CI Bw 6.Lieferung. Работал в составе 107-265-264-108 до 1945 г. 1927 – 1932 – Bw Seestraße. 1932 – 1935 — не эксплуатировался. 1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde. Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel. Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют. Количество мест для сидения: 52. Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946. Вагон-путеизмеритель.

评论 · 2

30.10.2022 15:40 UTC
链接

Makach ·

莫斯科

照片：: 2

Да сих пор по назначению используется?

0

+0 / –0

02.11.2022 08:56 UTC
链接

Александр Е. ·

聖彼德斯堡

没有照片

Его вроде музейным хотели сделать. Вместе с составом из трех немодернизированных вагонов Ема-502. А работает ли он или нет - может местные подскажут?

+1

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.