Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
罗马, STEFER series 100 # 105
特殊条件发布
  罗马STEFER series 100 # 105 
Piazza di Porta Maggiore / Via Giovanni Giolitti

作者: František Vaňásek · 皮爾森           日期: 24 五月 2011 年, 星期二

照片数据

发布 31.12.2018 17:59 UTC
观看 — 613

详细信息

罗马, STEFER series 100 # 105

位置:ATAC
运营商/停车场:«Termini–Centocelle–(Giardinetti)» railways – Centocelle depot
型号:STEFER series 100
制造日期:1959
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
модернизированный в 1960 г.

评论 · 9

31.12.2018 18:04 UTC
链接
照片:: 1311
Узнаю тебя Рим)))
0
+0 / –0
01.01.2019 12:43 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Одна из знаменитых Европейских столиц... М-да... Киевское ДД для них недосягаемый эталон.
+1
+1 / –0
07.01.2019 10:13 UTC
链接
照片:: 344 · 城市编辑人员
К счастью, эго и остальных перекрасили)
0
+0 / –0
07.01.2019 15:54 UTC
链接
照片:: 1311
Не долго им ездить чистенькими)
0
+0 / –0
18.01.2019 21:35 UTC
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (одесса, 01.01.2019):
> Одна из знаменитых Европейских столиц... М-да... Киевское ДД для них недосягаемый эталон.

К слову, далеко не все вагоны там так выглядят, это исключение.
Ну и если брать обслуживание, то вагоны конца 40-х начала 50-х там вполне бодро едят.
Хотя организация у них та ещё. Не так плохо, как у нас, но тоже одним местом.
Расписаний на остановках нет, на их сайте тоже, по крайней мере я не нашёл. Но в приложении мувит есть время отправлений, которое более-менее соблюдается.
Но о вчерашней забастовке метро линии А нигде не предупреждали. Кроме входа на станцию на вокзале. В итоге поездка в отель вместо 30-40 минут заняла 2 часа, так как никакой информации о том, как можно добраться не было (вернее было что-то, что написано про забастовку исключительно на итальянском). Пришлось спрашивать людей и искать вайфай)

Рим, в общем, берёт совсем не организованностью, удобными тротуарами и идеальной чистотой)
+2
+2 / –0
19.01.2019 11:53 UTC
链接
照片:: 1311
Цитата (BaronRojo, 18.01.2019):
> Но о вчерашней забастовке метро линии А нигде не предупреждали.

Та ладно, а грядущей забастовке (и не только линии А, а также С и частично всего остального) знали заранее
например
https://www.ilcorrieredellacitta.com/new...4-ore.html
да и на сайте ATAC была инфа в реальном времени
+1
+1 / –0
19.01.2019 13:37 UTC
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (Савицкий Владислав, 19.01.2019):
> Та ладно, а грядущей забастовке (и не только линии А, а также С и частично всего остального) знали заранее
> например
> https://www.ilcorrieredellacitta.com/new...4-ore.html

Ну итальянская пресса не считается)
И на той же станции Тибуртина ничего не было написано.
И какого-то заметного сообщения на сайте тоже не было
0
+0 / –0
19.01.2019 15:38 UTC
链接
照片:: 1311
@infoATAC или
скрин
https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5CBBC4B1

Может для неместных было мало инфы, но итальянцы знали все, ибо было и на ТВ, и на радио, + пресса и все каналы ATAC.

Кстати, закрыть беспилотную C это конечно свинство. В Брешии такого ещё не было.
+1
+1 / –0
19.01.2019 18:04 UTC
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (Савицкий Владислав, 19.01.2019):
> @infoATAC или
> скрин
> https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t...e=5CBBC4B1
>
> Может для неместных было мало инфы, но итальянцы знали все, ибо было и на ТВ, и на радио, + пресса и все каналы ATAC.
>
> Кстати, закрыть беспилотную C это конечно свинство. В Брешии такого ещё не было.

Ну не все люди местные, особенно в Риме. И буквально за два дня до этого , был на их сайте смотрел сколько билеты стоят. И может информация была, но не так заметно, чтобы на нее наткнуться просто так.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.