Praga, Tatra T3SUCS nr. 7124; Praga, Tatra T4YU nr. 5500 — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Praga, Tatra T3SUCS nr. 7124; Praga, Tatra T4YU nr. 5500

Praga,	Tatra T3SUCS	nr. 7124
Tatra T3M		nr. 5419
Tatra T4YU		nr. 5500

Vozovna Střešovice (muzeum)

Autor: Дмитрий Касаткин ·

Moscova Dată: 7 mai 2010 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 23.12.2018 16:21 UTC
Vizualizări — 501

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +11

divs_norim	+1
Ivorn Frost	+1
Vladlen99	+1
Андрей Захаров	+1
Южанин	+1
Ivan Voiteshonok	+1
WEST	+1
1173 R	+1
Levis	+1
tavalex2007	+1
nss991	+1

Link permanent la această fotografie

Praga, Tatra T3SUCS nr. 7124

Depoul:	Strašnice depot
Model:	Tatra T3SUCS
Anul construcției:	1985
Numărul de serie:	174375
Starea actuală:	Transferat în alt oraș (08.2015)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	10.09.2015 to Kyiv, 7124; 30.10.2015 to Podilske depot, 5933
СР 12.2017 СР 07.2020 С 07.12.2023 – на время ремонта ул. Кирилловской эксплуатировался в трамвайном депо им. Шевченко

Praga, Tatra T4YU nr. 5500

Depoul:	Střešovice depot (+ museum)
Începând cu...:	1969
Model:	Tatra T4YU
Anul construcției:	1967
Numărul de serie:	156880
Starea actuală:	Defect
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	экскурсионный. 1969 ex Belgrade, 111
1. prototyp Tatra T4 / Первый прототип Татра-Т4 (Foto ČKD 1966) 1967 — zkoušky v Bělehradě spolu s prototypem B4 / испытания в Белграде вместе с прототипом B4 1967? — návrat k výrobci / возвращен производителю 1969 — předán DP Praha / передан транспортному предприятию Праги 1969 — přestavba na vyhlídkový vůz: odstraněny zadní dveře, zvýšena podlaha v zadní části, v salonu je 42 sedadel v rozmístění 2+1, ve střeše byl zřízen 4. větrací poklop, vůz natřen v klasickém schématu se základní barvou modrou; elektrická výzbroj odpovídá vozům T3 / перестройка под экскурсионный вагон: убрана задняя дверь, поднят пол в задней части, в салоне 42 сидений по схеме 2+1, в крыше установлен 4-й вентилационный люк, вагон покрашен в классической схеме с базовым цветом синим; электросхема соответствует вагонам Т3 1989? — přetřen do schématu vyhlídkových vozů, znak "Sluníčko" / перекрашен в схему экскурсионных вагонов, символ "Солнышко" 1992/93 — park vyhlídkových vozů převeden do vozovny Střešovice / экскурсионный подвижной состав передан в депо Стрешовице

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.