TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Конечные станции и разворотные кольца; Санкт-Петербург — Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
  Санкт-Петербург  —  Конечные станции и разворотные кольца  ·  Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
Проспект Наставников
Временная конечная маршрута 64 у перекрестка с Ириновским проспектом

Автор: Сергей Небораков · Санкт-Петербург           Дата: 15 декабря 2018 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.12.2018 19:48 UTC
Просмотров — 2037

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +88
Матвей Батуро+1
Yastrebov Nikolay+1
sSnaiperis+1
ER2K-980+1
Андрей Татрин+1
Qwerty_qwertovich+1
Бараш Алексей+1
timo44+1
Dима66+1
Дмитрий Золотарёв+1
Palal+1
Nikolay Ryzhov+1
Львёнок_2302+1
Сергей Визгалов+1
KDG+1
IvanPG+1
Изускин Александр+1
Daniar Safiułlin+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
NeoTroll+1
Лев Мощевитин+1
Георгий Фишер+1
Ушастик+1
Lasser+1
sgr+1
Oleja-kid+1
AntoNN+1
Антифактор+1
RGB+1
Ivan Voiteshonok+1
Максим Заря+1
товарищ андрей+1
Палощ+1
Etix1979+1
Андрей Дубовицкий+1
Мазай 105+1
Даниил95+1
Semën Kuznetsov+1
Александр Рябов+1
Алексей Мякишев+1
Артур Мыскин+1
Aztec+1
Slava+1
2846.373+1
Луис+1
VadTrans+1
Viktor_L+1
FeenTech+1
Сергей Nemtsev+1
anton121+1
Sentinel+1
McFly+1
Silvish+1
Герман Муромцев+1
Александр Шанин+1
Jeka from Vitebsk+1
Levis+1
kamaz+1
Егор Ромадов+1
Maksimus+1
Марцуль Павел+1
Vladimir Vill+1
Илюха_ЛэП+1
Union+1
Bruy Rus+1
вадя 2017+1
Иван Волков+1
Аркадий Новожилов+1
Sticky+1
Александр Vl+1
Дмитрий Кояш+1
Серый+1
Potato+1
Олег Бодня+1
mann+1
PRESSA74+1
AVB+1
Влад96+1
kosteg+1
Карандаш+1
Rio+1
nss991+1
R. S.+1
Fering+1
Stephan S+1
Иван Петраков+1
Дамир Абдуллин+1
Melodiaz+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:15.12.2018 14:44
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

15.12.2018 23:44 UTC
Ссылка
nlad · Автомагистрали Германии
Фото: 10
Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?
0
+3 / –3
16.12.2018 00:03 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
А посадка осуществляется именно с той стороны, где обозначено указателем.
+1
+1 / –0
16.12.2018 01:02 UTC
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 12
Цитата (nlad, 16.12.2018):
> Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?

На фото пассажиры не ждут, а садятся в трамвай.
+4
+4 / –0
16.12.2018 08:32 UTC
Ссылка
nlad · Автомагистрали Германии
Фото: 10
Спасибо! Другие фотографии прояснили, что у него с другой стороны двери открыты. Изначально подумал, что пассажиры трамвай обходят, чтобы сесть с нормальной платформы, а тут вот как всё у вас
0
+1 / –1
16.12.2018 09:29 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Да я вообще не понял зачем так сделали. Есть высокая платформа, можно было там и посадку и высадку осуществлять.
+10
+10 / –0
16.12.2018 11:01 UTC
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Во-во, вроде всё так культурно сделано, цивильно, а садиться надо переходя через пути, с уровня земли... Тем более платформа слева достаточно широкая чтобы больших проблем при посадке-высадке на одну платформу не возникало.
+2
+2 / –0
16.12.2018 11:45 UTC
Ссылка
Stas97 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Артём Максименко, 16.12.2018):
> Да я вообще не понял зачем так сделали. Есть высокая платформа, можно было там и посадку и высадку осуществлять.

Сделали так понятно почему-чтобы не смешивать потоки входящих и выходящих людей.
–1
+0 / –1
16.12.2018 11:50 UTC
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Только при такой широкой платформе это вряд ли критично. Хотели как лучше, а получилось... кривовато.
+2
+2 / –0
16.12.2018 14:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Мих@N, 16.12.2018):
> Только при такой широкой платформе это вряд ли критично. Хотели как лучше, а получилось... кривовато.

Не то слово. Пассажиры смотрят на знак и ждут вагон на остановке со стороны посадки. Видят, что он прибывает не к ним и все равно садятся со стороны высадки. Убрали бы хотя бы этот жёлтый знак, если вторая платформа не используется. А ещё лучше было сделать временную платформу для посадки за съездом.
0
+1 / –1
16.12.2018 15:02 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 16.12.2018):
> Не то слово. Пассажиры смотрят на знак и ждут вагон на остановке со стороны посадки. Видят, что он прибывает не к ним и все равно садятся со стороны высадки. Убрали бы хотя бы этот жёлтый знак, если вторая платформа не используется. А ещё лучше было сделать временную платформу для посадки за съездом.

Лучше оставить как есть. На Гражданке перенесли остановку 100-го трамвая, однако, когда еду с Руставели, всё время вижу там ждущих на старом месте пассажиров, хотя все знаки давным-давно перенесены.
Народ больше полагается на привычку и интуицию. Каждое нововведение - мимо кассы.
+4
+4 / –0
16.12.2018 17:31 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (nlad, 16.12.2018):
> Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?

Продвинутый пассажир, накатавшись на ТУАХах, и не должен обращать внимания на такие реликты:)
+6
+6 / –0
17.12.2018 07:05 UTC
Ссылка
Максим Заря · Санкт-Петербург
Фото: 176
Временный настил из досок хотя бы уложить было вполне можно, вот наступит оттепель и будет народ через слякоть топать в трамвай.
+1
+1 / –0
18.12.2018 09:12 UTC
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Цитата (Stas97, 16.12.2018):
> Сделали так понятно почему - чтобы не смешивать потоки входящих и выходящих людей.

Смешивание этих потоков на всех остальных остановках города Вас не смущает? А то давайте везде двусторонние остановочки запилим! Ну и потом тут всё равно водитель пару минут кабину меняет, все успеют выйти и зайти.
+1
+1 / –0
01.09.2019 22:21 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Вчера вечером голосовой информатор на остановке пр. Наставников, угол пр. Косыгина проинформировал меня, что маршрут №64А придёт через столько-то минут.
Хотя на трамвае, когда он пришёл, горел на ЭМУ просто 64й, и никаких объявлений по трансляции тоже не было.
Действительно ли существуют укороченные рейсы 64го или это была какая-то ошибка?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.