TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Дейтон, NexGen Gillig BRT/Vossloh KIEPE № 1401
  ДейтонNexGen Gillig BRT/Vossloh KIEPE № 1401  —  маршрут 8
Denlinger Road
$1 400 000 on wheels — the most expensive single trolleybus in the world, 1 of 4 prototypes.
Leaving the Northwest Hub transit center.
1401 & 1402 are equipped with battery auxiliary power option.
• • •
$1 400 000 на колёсах — самый дорогой одиночный троллейбус в мире, 1 из 4-х прототипов.
Отправляется от транзитного центра Northwest Hub (Северо-западный узел).
1401 & 1402 оборудованы опцией автономного хода на аккумуляторных батареях.

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 19 верасня 2018 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 09.12.2018 17:57 UTC
Праглядаў — 1195

Падрабязная інфармацыя

Дейтон, NexGen Gillig BRT/Vossloh KIEPE № 1401

Дэпо / Парк:Greater Dayton RTA
Дзяржнумар:060YSS
Мадэль:NexGen Gillig BRT/Vossloh KIEPE
Пабудаваны:09.2014
VIN:1V9VT1LE39R203001
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Prototype with diesel auxiliary power by BAE

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:20.09.2018 00:47
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:6.836 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

09.12.2018 18:59 UTC
Спасылка
Фота: 931 · Рэдактар навін
> the most expansive

Может, всё-таки expensvie? Expansive, насколько помню, это "обширный".
0
+0 / –0
09.12.2018 19:55 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Известная ошибка от виндовского автокорректора на скорости чепятания. Исправлено.
0
+0 / –0
10.12.2018 12:22 UTC
Спасылка
Фота: 917
Двери какие-то уж совсем неширокие.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.