Кстати а вставки то они как менять предлагают? С земли через место между горбами?

С земли ограничители не дадут (если конечно установлены) А вообще то ,конечно,курьёз) Я не удивлюсь если верёвки за что нибудь в отсеке на бантик привязаны)

Цитата (DimonS, 28.11.2018):
> Кстати а вставки то они как менять предлагают? С земли через место между горбами?

Вероятно, об этом еще не думали. Скорее всего срочно налепили рога и отравили на испытания, а со всякими вещами, напрямую не связанными с ходовой, решили не заморачиваться сейчас. В этом есть разумное зерно, тестовой машине все это необязательно.

Цитата (DimonS, 28.11.2018):
> С земли через место между горбами?

С земли даже по длине не получится, штанги должны быть сильно длиннее для этого. Если в итоге не присобачат лестницу, то придется либо сильно удлинять, либо использовать вставки европейского типа и их замену на специальных постах - при их самоуничтожении в пути доезжать до поста на АХ.

Эти два троса из-под крышки "капота"... Колхоз Колхозович:)

Вообще непонятно как они ехать под проводами думают. Верёвки явно не умеют ни на что наматываться, но они вроде не с кольцами, а зафиксированы на концах штанг.

А лебёдки/штангоулавливатели уже и некуда прицепить...

Camel :)

Camelus bactrianus

Цитата (Aztec, 29.11.2018):
> А лебёдки/штангоулавливатели уже и некуда прицепить...
На "ножках" можно, как у МАЗ-203-образных.
http://transphoto.ru/photo/1133028/

Так это же электробус ЛиАЗ-6274 . только вид сзади. http://transphoto.ru/photo/1139101/

Цитата (Профессор, 29.11.2018):
> Так это же электробус ЛиАЗ-6274 . только вид сзади. http://transphoto.ru/photo/1139101/
Он и есть, только переделанный.

Странно что использовали импортные штанги.

Цитата (Jan de Vu, 29.11.2018):
> Странно что использовали импортные штанги.

Не, нормально. Образец выставочный, производитель не профильный, сроки сжатые. Нужно было коробочное готовое и красивое решение штанг с автоматическим управлением прямо сейчас, чтобы достал из ящика, привинтил по чертежу, и оно сразу работает. Так и раньше делали разные производители. Если кто-то закажет относительно большую партию троллейбусов, то, конечно, на серийные приспособят молотком и зубилом родные РТ-6.

Цитата (Виктор Селезнев, 28.11.2018):
> замену на специальных постах - при их самоуничтожении в пути доезжать до поста на АХ.

Один из рациональных способов использования АХ. При неисправности токоприемников, без лишней мороки переходить на автономный ход и не создавать задержки движения.

Ну так в Крымтроллейбусе водители Мегаполисов и Сварзов уже, в принципе, так и делают. Сошла штанга - не встают на месте схода, а опускают штанги из кабины и едут автономкой в городе до остановки, а на трассе до такого места, где удобно встать на краю или обочине. А там уже ковыряются с углями и т. п.

Главное, чтоб при сходе штанга линию на себя не намотала :))). А то буквально позавчера в Саранске из-за такого дурацкого схода в самом центре шесть маршрутов трл вышли из графиков :(. Там и АХ никак не помог, пока газик с люлькой не приехал. А из люльки за 20 секунд распутали.

Цитата (Сергей_Мурманск, 29.11.2018):
> Camelus bactrianus

Camelobus bactrianus :)