TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jaroslavl — Newspaper articles
  JaroslavlNewspaper articles
Информация об изменении трамвайных маршрутов с 19 ноября 1975 года.
Газета "Северный Рабочий", 18 ноября 1975 года.

Saatis Макс И · Jaroslavl           Kuupäev: 18 november 1975 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 25.11.2018 15:36 UTC
Vaatamisi — 325

Detailne info

Pildifaili teave

Model:DSC-HX90
Date and Time:25.11.2018 15:07
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:400
Focal Length:5.79 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 17

29.11.2018 19:51 UTC
Link
Fotosid: 11
Ага, значит по Ем. Ярославского обрубленной не стояла - разобрали пути по Московскому проспекту и одновременно сделали новое кольцо.
+1
+1 / –0
30.11.2018 06:58 UTC
Link
Fotod puuduvad
«Трамвайный маршрут № 2 от Комсомольской площади к моторному заводу будет следовать через Мукомольный переулок.»

Получается, ныне популярные «двойные» заезды уже тогда существовали? И водители ко второму вагону бегали таблички менять? Черный шрифт — на Моторный, красный — на Перекоп?..
–1
+0 / –1
30.11.2018 06:59 UTC
Link
Fotosid: 2621 · Linna toimetaja
Нет, он к Моторному через Мукомольный ехал, а обратно не заезжая.
0
+0 / –0
30.11.2018 09:32 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1868 · Üldtoimetaja
И тм5 впоследствии так же.
0
+0 / –0
28.03.2025 16:23 UTC
Link
Fotosid: 11
Рассматривая спутниковый снимок города 1976 года http://www.etomesto.ru/map-yaroslavl_spu....880843 я сделал любопытную находку. Трамвайного кольца на пересечении Московского переулка и Малой Пролетарской там ещё нет! Зато хорошо читается кольцо на месте нынешней тензоровской стройки. Получается, обрубили линию сначала на Московском проспекте, а потом из-за стройки гостиницы "Чайка" кольцо перенесли уже на памятное нам место.
https://imgur.com/a/2ipvlft
И было это по всей видимости в 1979 году, поскольку уже на "спутнике" 1980 года, несмотря на размытость, читаются контуры пресловутого недостроя.
И ещё, на снимке 1976 года просматривается заезд на кольцо со стороны Подбелки. Из этого я делаю вывод, что построили кольцо несколько заранее, возможно ещё летом 1975 года, и трамваи, следуя из центра, потом несколько месяцев делали отклонение и заезд на кольцо (наподобие, как это было до 2009 года на ул. Е. Колесовой).
+1
+1 / –0
30.03.2025 09:18 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 44
http://www.etomesto.ru/map-yaroslavl_spu....828598
А это случайно не троллейбусное кольцо "Иваньково"?
+2
+2 / –0
30.03.2025 17:59 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1868 · Üldtoimetaja
С большой вероятностью да.
+2
+2 / –0
30.03.2025 23:43 UTC
Link
Fotosid: 11
Придётся продолжить тему с таинственным кольцом на Московском проспекте. На снимке 1967 года хорошо видно разомкнутое кольцо на этом же самом месте. https://retromap.ru/14196726_z16_57.613256,39.882731
Получается, что кольцо не было специально построено здесь для ликвидации линии в 1975 году. Остаётся предположить, что его построили в 1961-62 годах на период замены конструкций "Американского" моста, чтобы линии на Перекоп и к Московскому вокзалу могли продолжать работать в автономном режиме. После открытия моста кольцо, по всей видимости, за ненадобностью разомкнули, но полностью не демонтировали, и оно пригодилось снова в конце 1975 года.
Правда, за неимением какой-либо информации, это всего лишь моё предположение. В любом случае, остаётся зафиксированным разрыв в 2 недели работы линии по Ем. Ярославского от Карабулина до Московского пр-та. Скорее всего, за это время реанимировали кольцо.
+1
+1 / –0
31.03.2025 09:42 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1868 · Üldtoimetaja
Цитата (Алексей Волков, 31.03.2025):
> что его построили в 1961-62 годах на период замены конструкций "Американского" моста, чтобы линии на Перекоп и к Московскому вокзалу могли продолжать работать в автономном режиме.
Так у Американского не конструкции меняли, а параллельно новый мост построили.
0
+0 / –0
31.03.2025 10:37 UTC
Link
Fotosid: 11
Цитата (Макс И, 31.03.2025):
> Так у Американского не конструкции меняли, а параллельно новый мост построили.

Не совсем. Насколько я понимаю, схема была такая: сначала были возведены новые устои и опоры (в том числе под "американской" фермой), затем построили правую часть моста (при этом ферма продолжала действовать), а затем, перенеся движение на новую часть, убрали ферму и сделали левую часть моста. Вот как раз на этот период кольцо и должно было потребоваться.
0
+0 / –0
31.03.2025 20:57 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 44
http://www.etomesto.ru/map-yaroslavl_spu....845131
Вот ещё одно малоизвестное кольцо, которое можно увидеть на этой схеме https://transphoto.org/photo/949644/
+1
+1 / –0
31.03.2025 23:33 UTC
Link
Fotosid: 11
Цитата (ЛиАЗиУ, 01.04.2025):
> http://www.etomesto.ru/map-yaroslavl_spu....845131
> Вот ещё одно малоизвестное кольцо

А кстати, да, до сих пор возле эстакады стоит одинокая опора, которая, казалось бы, там ни к селу, ни к городу. https://yandex.ru/maps/16/yaroslavl/?l=s...e=&z=17 И когда-то, лазая по этим местам, я тоже задавался вопросом - откуда там она.
+1
+1 / –0
02.04.2025 23:03 UTC
Link
Fotosid: 11
Цитата (ЛиАЗиУ, 30.03.2025):
> http://www.etomesto.ru/map-yaroslavl_spu....828598
> А это случайно не троллейбусное кольцо "Иваньково"?

А между прочим, вот этот бетонный столб явно остался от кольца. Лучше всего видно на этом снимке https://yandex.ru/maps/16/yaroslavl/?l=s...e=&z=18 А на панораме 2010 года в принципе видны ещё и накатанные очертания кольца - накатанные, естественно, уже не троллейбусами. И кирпичная будка, возможно, тоже имела к нему отношение.
+1
+1 / –0
03.04.2025 07:47 UTC
Link
ЛиАЗиУ · Jaroslavl
Fotosid: 44
Цитата (Алексей Волков, 03.04.2025):
> А между прочим, вот этот бетонный столб явно остался от кольца. Лучше всего видно на этом снимке https://yandex.ru/maps/16/yaroslavl/?l=s...e=&z=18 А на панораме 2010 года в принципе видны ещё и накатанные очертания кольца - накатанные, естественно, уже не троллейбусами. И кирпичная будка, возможно, тоже имела к нему отношение.

Что-то далековато эта опора находится от кольца. Или оно было столь вытянутое?
0
+0 / –0
03.04.2025 11:47 UTC
Link
Fotosid: 11
Цитата (ЛиАЗиУ, 03.04.2025):
> Что-то далековато эта опора находится от кольца. Или оно было столь вытянутое?

Нет, тут срабатывает ещё искажение расстояний, особенно на Панорамах. Заезд и выезд с кольца хорошо читаются до сих пор - в этих промежутках отсутствуют деревья (молодая поросль не в счёт). Так что можете сами мысленно протянуть тросовую растяжку от столба к трассе кольца - расстояние будет адекватным.
0
+0 / –0
03.04.2025 16:46 UTC
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1868 · Üldtoimetaja
Не, действительно, далековато.
0
+0 / –0
03.04.2025 16:49 UTC
Link
Fotosid: 11
Постараюсь на днях съездить на место и поглядеть. Если кто-то имеет желание, давайте за компанию обследуем две эти бывшие конечные.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.