К стати, на этой КС 8 путей. Между 5 - 6, 6 - 7, 7- 8 путями просто гиганские междупутья, многи и не знают почему. Но по первоначальному плану было не 8 путей, а 11 путей. Строили в 1993 году. Точнее начали перестраивать. Денег нехватало, и из муниципалитета спустили разнарядку - если не застроите всю территорию, то кирдык, землю отберём. Вот и нашли выход.
Повторю, что это не истина, а как возможный вариант. Рассказанный мастером одного из подразделений службы пути.

Строили не в 1993, а в 1995 году, вместе с переносом всей линии от остановки "ул. Аминева" до остановки "проспект Кирова" ближе к нечетным домам и с реконструкцией проезжей части ул. Ново-Садовой (расширению до 4-х полос и переносу ее также ближе к нечетной стороне). А вообще там междупутья такие, что можно даже не по одному, а по два пути воткнуть. Считается одной из самых больших к/ст в стране (во всяком случае лично я крупнее не видел).

Ну если мне память не изменяет...
Не знаю как на счёт 1995 года, но в 1994 году, Поляну уже всю перепахали и было два кольца, т.е. старое, ещё было на месте, но въезд на старое кольцо был на сколько мне не изменяет память только со стороны Ново-вокзальной.
Сейчас сижу схемы сверяю.
Если всё правильно, то уже тогда, пути по Демократической были перенесены.

В общем, нужно искать тех кто в 1993 году работал в службе пути.
Как наводка, мастер СПС - Качин, вот он точно должен знать, так как там чуть ли не круглые сутки проводил.
Работал он и в 2003 году, но не мастером, а...

В 1994 скорее всего начали строить. Могу сказать что летом 1995 г. еще работало старое кольцо, причем работали все маршруты со всех сторон, но новое было уже полностью построено, только не было соединено. Линия между Аминева и Поляной старая уже разбиралась, трамваи ходили по новой, перед кольцом был длинный зигзаг со старого кольца на новую линию.

Забавная реклама на торце дома)))