Подробнее:
http://transphoto.ru/photo/1150032/#2379392

Также подробно все детали по проекту и строительству троллейбуса в Каракуле, включая описание, схему, положение дел на сегодня, и полный набор фото по линии троллейбуса, можно как всегда найти здесь:
http://ymtram.mashke.org/uzbekistan/karakul/
Плюс флажок выбора языка.

Юрий, если не секрет, откуда Вы узнаёте о таких системах, которые планировались начался этап строительства, но систему не достроили?
Понятно, что в европейских странах ещё можно найти информацию в СМИ и т.п., но в Азии... (да может я категоричен в сужениях об этой части континента, а точнее о некоторых её странах)

Так где сама недостроенная линия? Квадратные ж/б опоры СВ просто для электросети и освещения и к инфраструктуре контактной сети отношения не имеют, тем более если установленны с одной стороны улицы — двухпутные консоли на них не повесишь, да и вообще они не предназначены для к/сети — долго не выдержат нагрузку

Текст по ссылкам выше:
> На участке от рынка до автостанции столбы поддержки КС были срезаны в начале 2000-х гг. На участке по шоссе на Туркмению столбы были убраны по мере расширения дороги в 2013 г. По состоянию на дату данного отчёта физических признаков троллейбусного проекта в городе не осталось.