Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
塞茲蘭 — Remains of Trolleybus Lines and Infrastructure
  塞茲蘭Remains of Trolleybus Lines and Infrastructure
Троллейбусное депо

作者: Антифактор · 车里亚宾斯克           日期: 5 十月 2018 年, 星期五

照片数据

发布 09.10.2018 12:38 UTC
观看 — 1510

详细信息

评论 · 4

10.10.2018 06:57 UTC
链接
照片:: 669
Как там троллейбусы поживают ?
0
+0 / –0
10.10.2018 14:17 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Этот бокс как я понимаю так и недостроили?

Да система конечно была любопытная. Хотя по количеству машин сразу видно, что он был убыточный. Прикинув на глазок, на линию надо 8-10 машин было, а депо имело 4, затем как я понимаю вообще 3. Прям какой-то Углегорск...
0
+1 / –1
12.10.2018 22:41 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (одесса, 10.10.2018):
> Да система конечно была любопытная. Хотя по количеству машин сразу видно, что он был убыточный. Прикинув на глазок, на линию надо 8-10 машин было, а депо имело 4, затем как я понимаю вообще 3. Прям какой-то Углегорск...

Как ни странно, на 3-х машинах (одна в резерве) достигался вполне адекватный для Сызрани интервал в 20 мин в часы "пик", что на автобусных маршрутах тогда даже не снилось (2006 г.):
http://ymtram.mashke.org/russia/syzran/photos/syzr22018.jpg

На 10 машинах на линии у Вас интервал бы был в 6 мин. В Сызрани народу на такой интервал не наберётся. Проект изначально был не прибыльным, а популистским.
+1
+1 / –0
21.03.2019 09:36 UTC
链接
Rockkilled · 莫斯科
照片:: 6
Пассажиропоток мог бы быть нормальным, если бы не было дублирования другими видами транспорта
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.