TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Сызрань — Остатки троллейбусной линии и инфраструктуры
  СызраньОстатки троллейбусной линии и инфраструктуры
Троллейбусное депо

Аўтар: Антифактор · Челябинск           Дата: 5 кастрычніка 2018 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 09.10.2018 12:38 UTC
Праглядаў — 1510

Падрабязная інфармацыя

Каментары · 4

10.10.2018 06:57 UTC
Спасылка
Фота: 669
Как там троллейбусы поживают ?
0
+0 / –0
10.10.2018 14:17 UTC
Спасылка
Vladlen99 · Адэса
Фота: 44 · Агульны рэдактар
Этот бокс как я понимаю так и недостроили?

Да система конечно была любопытная. Хотя по количеству машин сразу видно, что он был убыточный. Прикинув на глазок, на линию надо 8-10 машин было, а депо имело 4, затем как я понимаю вообще 3. Прям какой-то Углегорск...
0
+1 / –1
12.10.2018 22:41 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20000 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Цитата (одесса, 10.10.2018):
> Да система конечно была любопытная. Хотя по количеству машин сразу видно, что он был убыточный. Прикинув на глазок, на линию надо 8-10 машин было, а депо имело 4, затем как я понимаю вообще 3. Прям какой-то Углегорск...

Как ни странно, на 3-х машинах (одна в резерве) достигался вполне адекватный для Сызрани интервал в 20 мин в часы "пик", что на автобусных маршрутах тогда даже не снилось (2006 г.):
http://ymtram.mashke.org/russia/syzran/photos/syzr22018.jpg

На 10 машинах на линии у Вас интервал бы был в 6 мин. В Сызрани народу на такой интервал не наберётся. Проект изначально был не прибыльным, а популистским.
+1
+1 / –0
21.03.2019 09:36 UTC
Спасылка
Rockkilled · Масква
Фота: 6
Пассажиропоток мог бы быть нормальным, если бы не было дублирования другими видами транспорта
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.