TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, СВАРЗ ТС-2 № 81; Масква — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Масква СВАРЗ ТС-2 № 81  —  маршрут 20
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Улица Горького
https://pastvu.com/p/150426

Даслаў С. Чекалкин · Іжэўск           Дата: прыкладна 1970 г.

Статыстыка

Апублікавана 06.10.2018 10:32 UTC
Праглядаў — 983

Падрабязная інфармацыя

Масква, СВАРЗ ТС-2 № 81

Дэпо / Парк:Троллейбусы до 1984 года - прочее
З...:10.1965
Мадэль:СВАРЗ ТС-2
Пабудаваны:1965
Стан:Спісаны (10.1975)
Прызначэнне:Пасажырскі
Четырёхосный сочленённый троллейбус, построен на заводе СВАРЗ.
Поступил в 1-й троллейбусный парк.

Каментары · 4

20.10.2021 17:05 UTC
Спасылка
RomBon · Масква
Няма фота
Мне кажется или у него огромные колёса? Какой же там размер шин? У старых добрых ЗиУ-682, 683, 6205 - 12,00-20 (может быть 11,00-20).
0
+0 / –0
20.10.2021 17:11 UTC
Спасылка
ARTём · Масква
Фота: 1248
Учитывая любовь СССР ко всеобщей унификации всего и вся, не удивлюсь, что ещё при разработке проекта были просто взяты уже существовавшие узлы, в частности шасси какого-нибудь тягача-тяжеловеса или грузовика.
+1
+1 / –0
20.10.2021 17:17 UTC
Спасылка
RomBon · Масква
Няма фота
Здесь еще задняя шина с каким-то крупным рисунком, видимо, поставили то, что было...
0
+0 / –0
20.10.2021 18:34 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (ARTём, 20.10.2021):
> Учитывая любовь СССР ко всеобщей унификации всего и вся, не удивлюсь, что ещё при разработке проекта были просто взяты уже существовавшие узлы, в частности шасси какого-нибудь тягача-тяжеловеса или грузовика.

Это не любовь у унификации, это выбор без выбора, когда в стране производятся только такие колёса для таких нагрузок, и надо радоваться, что производятся хоть такие.
+3
+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.