Берлин, BVG H97 № 5006-1 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Берлин, BVG H97 № 5006-1

Берлин,	BVG H97	№ 5006-4	— маршрут U5
BVG H97		№ 5006-3	— маршрут U5
BVG H97		№ 5006-2	— маршрут U5
BVG H97		№ 5006-1	— маршрут U5

U-Bahnhof Louis-Lewin-Straße U-Bahnhof Hellersdorf

Автор: Arne ·

Фленсбург Дата: 22 сентября 2018 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.10.2018 05:21 UTC
Просмотров — 489

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +13

Krasnogvardeez	+1
Fjord Below	+1
Дамир Абдуллин	+1
Михаил_123	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Савицкий Владислав	+1
Луис	+1
eurosanya	+1
Александр Vl	+1
Ymtram	+1
Semën Kuznetsov	+1
Иван Тихомиров	+1
Головизин Сергей	+1

Постоянная ссылка на фото

Берлин, BVG H97 № 5006-1

Система:	Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:	Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Модель:	BVG H97
Построен:	1998
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (≈ 2019)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С ≈ 2019 — Britz-Süd
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава. Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow. Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’. Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт. Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 800D
Программное обеспечение:	ACDSee Professional 2018
Имя автора:	Arne Hensen
Авторские права:	Arne Hensen SCHULSTR 1 24963 TARP
Время съёмки:	22.09.2018 11:47
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

23.01.2023 20:20 UTC
Ссылка

Snow Panther ·

Санкт-Петербург

Фото: 31

Интересно, почему у него фартуков нет? Я думал у всех метропоездов, где вагоны делятся на головные и промежуточные есть фартуки на головных вагонах, и только наш ПМ догадывался заказывать номерные без фартуков вплоть до 2013 года.

+1

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.