TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Berlin, BVG IK 17 № 1035-4
  Berlin, BVG IK 17 № 1035-4  —  бағыты U5
BVG IK 17 № 1035-3  —  бағыты U5
BVG IK 17 № 1035-2  —  бағыты U5
BVG IK 17 № 1035-1  —  бағыты U5
S- und U-Bahnhof Wuhletal
1035+1027

Автор: Arne · Flensburg           Date: 22 қыркүйек 2018 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.10.2018 05:21 UTC
Көріністер — 754

Detailed info

Berlin, BVG IK 17 № 1035-4

Жүйе:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо / Саябақ:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Бастап..:12.2017
Үлгі:BVG IK 17
Салынған:12.2017
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:Canon EOS 800D
Artist Name:Arne Hensen
Copyright Information:Arne Hensen SCHULSTR 1 24963 TARP
Date and Time:22.09.2018 11:09
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:34 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

01.10.2018 14:14 UTC
Link
Фото: 772
BVG решило вспомнить суровые послевоенные годы и пустить ПС узкого профиля на широкий?
0
+0 / –0
01.10.2018 14:26 UTC
Link
ista011 · Moscow
Фото: 13
Да, острая нехватка ПС широкого профиля.
0
+0 / –0
01.10.2018 14:52 UTC
Link
Фото: 772
Так ведь линия U5 была полностью укомплектована типом H, продлений не было, откуда нехватка взялась?
0
+0 / –0
01.10.2018 15:55 UTC
Link
ista011 · Moscow
Фото: 13
Пассажиропоток вырос, метро перестало справляться нормально, потребовалось сокращать интервалы. Хотели модернизировать поезда серии F79, но не смогли из-за их плохого состояния. И это в условиях, когда линии U5 и U55 будут соединены, много поездов как узкого, так и широкого профиля требуют замены сейчас или потребуют в ближайшем будущем.
Купить новые широкие они прямо сейчас не могут из-за законов о процедурах закупок. Хотели экстренно докупить ещё множество Ik, но SIEMENS подал в суд, но решился спор мирно: Берлин купил только 14 поездов из желаемых 20.
0
+0 / –0
01.10.2018 18:24 UTC
Link
Фото: 772
Цитата (ista011, 01.10.2018):
> Хотели модернизировать поезда серии F79, но не смогли из-за их плохого состояния.

Дв ладно? В Берлине все поезда в идеальном состоянии.
0
+0 / –0
01.10.2018 18:36 UTC
Link
Фото: 306
Цитата (Mr.Den, 01.10.2018):
> Дв ладно? В Берлине все поезда в идеальном состоянии.

По их меркам это плохое состояние.
https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/...bung-.html
0
+0 / –0
01.10.2018 20:08 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (ista011, 01.10.2018):
> Купить новые широкие они прямо сейчас не могут из-за законов о процедурах закупок. Хотели экстренно докупить ещё множество Ik, но SIEMENS подал в суд, но решился спор мирно: Берлин купил только 14 поездов из желаемых 20.

Насколько знаю, у них есть ещё некоторые финансовые проблемы.
0
+0 / –0
25.10.2018 11:24 UTC
Link
Фото: 33 · Жалпы редактор / Сайтты аудару (DE)
Zitat (BaronRojo, 01.10.2018):
> проблемы

С деньгами проблем нет, проблемы с тем, что для разработки нового поколения вагонов широкого профиля нужно время (как на конкурсы, так и на собственно разработку), а вагоны нужны уже сейчас.
0
+0 / –0
25.10.2018 12:17 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20000 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Все вышеописанные проблемы прогнозируются заранее. При любом раскладе - либо недоменеджмент на лицо. Что для данного оператора весьма странно. Либо, скорее, какие-то местные провалы с финансированием.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика