Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
米蘭, AnsaldoBreda Meneghino # 987+988
  米蘭 AnsaldoBreda Meneghino # 987+988 
Stazione "Assago Milanofiori Forum"

作者: Савицкий Владислав · 布雷西亚           日期: 28 九月 2018 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

发布 30.09.2018 17:28 UTC
观看 — 425

详细信息

米蘭, AnsaldoBreda Meneghino # 987+988

运营商/停车场:Deposito ATM Famagosta
型号:AnsaldoBreda Meneghino
制造日期:2010
运营状态:号码更换/同市转换 (2021)
用处:载客车辆
附加信息:987+3187+887+888+3188+988. 2021 to ATM Rogoredo
Линия М3, начинал на М2.

Line M3, previously on line M2.

EXIF

Model:ASUS_Z017D
Artist Name:Savytskyy Vladyslav
Date and Time:28.09.2018 14:45
Exposure Time:1/120 sec
Aperture Value:2
ISO Speed:58
Focal Length:4.04 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

01.10.2018 10:23 UTC
链接
照片:: 772
Почему в одной записи объединены два вагона?
0
+0 / –0
01.10.2018 11:52 UTC
链接
照片:: 1311
Каждый состав состоит из двух полусоставов по 3 вагона/секции каждый, один полусостав 987 другой 988. Тасовать полусоставы, а тем более секции/вагоны в полусоставах никто не собирается. Ну и официально это считается одним составом.
0
+0 / –0
01.10.2018 12:10 UTC
链接
照片:: 772
Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Каждый состав состоит из двух полусоставов по 3 вагона/секции каждый, один полусостав 987 другой 988.

База ведётся по вагонам, а не по составам.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Тасовать полусоставы, а тем более секции/вагоны в полусоставах никто не собирается.

У 81-765 тоже не собираются, но все вагоны внесены отдельно.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Ну и официально это считается одним составом.

Состав, может, и один, а вагоны в нём - разные.
+1
+1 / –0
01.10.2018 12:21 UTC
链接
照片:: 1311
Увы, это уже обсуждалось, в Риме, в Милане и тд взяты составы а не вагоны.
И не только в Италии, например http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mi...3&cid=1112
0
+0 / –0
01.10.2018 12:56 UTC
链接
照片:: 772
Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Увы, это уже обсуждалось

Где? Почему в Риме и Милане можно вести базу не так, как на остальном сайте?
0
+0 / –0
01.10.2018 13:20 UTC
链接
照片:: 1311
В админке вроде, если мне память не изменяет. Если я правильно понял суть то повагонно это только для отдельных вагонов (то что было характерно для метро до появления сквозных составов прямо с завода) а не для секций. Как во многосекционных трамваях.
0
+0 / –0
01.10.2018 13:26 UTC
链接
照片:: 772
Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Если я правильно понял суть то повагонно это только для отдельных вагонов (то что было характерно для метро до появления сквозных составов прямо с завода) а не для секций. Как во многосекционных трамваях.

Тем не менее, 81-765 учитывается именно по вагонам, и если бы это не соответствовало взглядам администрации, это точно не осталось бы незамеченным.
0
+0 / –0
01.10.2018 13:33 UTC
链接
照片:: 1311
Про 81-765 ничего не знаю. Знаю что в ряде метрополитенов записывать составом можно.
0
+0 / –0
01.10.2018 14:11 UTC
链接
照片:: 772
Если весь состав под одним номером, то это логично, а если нумерация вагонов в составе отдельная, то и вносить надо повагонно. Вот сфотографирую я в Милане вагон 3188, как мне догадаться, что это на самом деле не 3188, а 987+988, потому что редактор так захотел?
0
+0 / –0
01.10.2018 14:56 UTC
链接
照片:: 1311
По хорошему составность вагона может быть внесена как здесь: http://transphoto.ru/vehicle/318520/
А может и не быть
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mi...0&cid=1040

http://transphoto.ru/vehicle/412391/

Думаю заняться если будет свободное время, но пока его мало.
0
+0 / –0
01.10.2018 15:00 UTC
链接
照片:: 772
По-хорошему, должны быть внесены все вагоны, указание составности - опция, которая не заменит записи в БД http://transphoto.ru/list.php?serv=0&di...8&mid=5763. И повторяю свой вопрос:

Цитата (Mr.Den, 01.10.2018):
> Вот сфотографирую я в Милане вагон 3188, как мне догадаться, что это на самом деле не 3188, а 987+988, потому что редактор так захотел?
0
+0 / –0
01.10.2018 15:03 UTC
链接
照片:: 1311
На данный момент придется либо уточнить либо перелопатить в надежде найти и так во многих городах.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.