Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
柏林, BVG H01 # 5034-6
  柏林, BVG H01 # 5034-6 
BVG H01 # 5034-5 
BVG H01 # 5034-4 
BVG H01 # 5034-3 
BVG H01 # 5034-2 
BVG H01 # 5034-1 
U-Bahnhof Zoologischer Garten

作者: chs8.vova · 基辅           日期: 22 九月 2018 年, 星期六

照片数据

发布 30.09.2018 16:32 UTC
观看 — 1196

详细信息

柏林, BVG H01 # 5034-6

系统:Berliner Verkehrsbetriebe
运营商/停车场:Betriebswerkstatt Britz-Süd
型号:BVG H01
制造日期:2001
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

评论 · 12

30.09.2018 16:35 UTC
链接
watchmaker · 哈爾科夫
没有照片
Платформа реально изогнутая или это фотик глючит?
–5
+0 / –5
30.09.2018 16:53 UTC
链接
chs8.vova · 基辅
照片：: 1803
Платформа действительные изогнутая
+1
+1 / –0
30.09.2018 18:53 UTC
链接
照片：: 772
5034 - это состав, вагон - 5034-6.
+1
+1 / –0
03.10.2018 15:35 UTC
链接
chs8.vova · 基辅
照片：: 1803
Цитата (Mr.Den, 30.09.2018):
> 5034 - это состав, вагон - 5034-6.

Я знаю!. Но такого вагона нет, по этому пришлось добавлять как 5034
0
+0 / –0
03.10.2018 15:37 UTC
链接
ista011 · 莫斯科
照片：: 13
Да и ненадо тут добавлять иначе: никто никогда не будет этот состав перецеплять, никто не дойдёт тут и до перебивки номеров.
+2
+2 / –0
03.10.2018 18:48 UTC
链接
没有照片
Цитата (ista011, 03.10.2018):
> Да и ненадо тут добавлять иначе: никто никогда не будет этот состав перецеплять, никто не дойдёт тут и до перебивки номеров.

Зря эта, казалось бы мелочь, игнорируется. Например, в случае аварии или любого другого случая изменения состояния вагона, будет очевидно, что например, это 5034-6 или 5034-1. Также как и зря на трэйнпиксе игнорируется нумерация электричек. Возможно по этой причине не фоткают промежутки. Да и очень нелепо, в том плане, что серия ЭР2 строилась в абсолютной разной составности.
0
+0 / –0
03.10.2018 20:21 UTC
链接
照片：: 1311
Цитата (Mr.Den, 30.09.2018):
> 5034 - это состав, вагон - 5034-6.
В продолжении темы....вот и ещё один город, и ещё один пример.
0
+0 / –0
04.10.2018 12:43 UTC
链接
照片：: 772
Цитата (Савицкий Владислав, 03.10.2018):
> вот и ещё один город, и ещё один пример.

Ещё один пример неправильного оформления.
0
+0 / –0
04.10.2018 14:17 UTC
链接
照片：: 1311
Ну если это неправильно, то наверное администрация выскажется и вычистит из БД все что неправильное .... внесет правильное и на будущее будет пресекать подобное.
0
+0 / –0
05.10.2018 11:19 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片：: 2386
Цитата (Kaamoos, 03.10.2018):
> Также как и зря на трэйнпиксе игнорируется нумерация электричек. Возможно по этой причине не фоткают промежутки.

Уже фоткают https://www.trainpix.org/photo/227580/
К тому же есть изначально повагонный ресурс http://russiantrains.info/id227557 , туда кстати и трамваи принимают.
0
+0 / –0
06.10.2018 12:21 UTC
链接
没有照片
Цитата (Сергей Мурашов, 05.10.2018):
> К тому же есть изначально повагонный ресурс

Этот ресурс тоже повагонный. Всё дело в типе нумерации вагонов/ПС.
В НеВе например, учитывается каждый вагон:
56003-57003-58003-58004-57004-56003.
Почему вагоны с нумерацией 5034-1, 5034-2, 5034-3, 5034-4, 5034-5, 5034-6 учитываются как 5034? Ведь номера 5034 вовсе нету. Это по сути общий номер для данного состава. Но в нём есть вагоны, у которых есть свой номер. По какой причине он в одном типе нумерации игнорируется, а в другом не игнорируется?
–1
+0 / –1
20.10.2018 16:41 UTC
链接
Michal Isakov · 布拉格
照片：: 2890 · 管理员
Цитата (Kaamoos, 06.10.2018):
> 5034-1, 5034-2, 5034-3, 5034-4, 5034-5, 5034-6

Надо вносить все 6 тогда. Уже делили подобную нумерацию, не так давно Мюнхен переделывал как раз.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика