Anläßlich einer Sonderfahrt der BR EIII.5 am 16.06.2002, stand am Gleis 2 in Hönow 5015 mit dem Ziel "Lehrter Bahnhof". Dieses Ziel der Streckenverlängerung der U5, allerdings dann als "Berlin-Hauptbahnhof" soll Ende 2020 erfolgen.
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Berlin-Pankow.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.
""Максимальная скорость 72 км/ч."" Однако, тихоходное в Берлине метро! Хотя и в Нью-Йорке метро кажется более тихоходным, чем Московское. А вот на BARTе, "Метро Района Залива [Сан-Франсиско]" обычная скорость 110 км/ч, наибольшая 128 км/ч. Но там остановки редкие.
Transphoto
链接