TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, Ф (Коломенский) № 305; Одеса, КТМ-1 № 355
  Одеса,  Ф (Коломенский) № 305 
 КТМ-1 № 355 
ВРМ, Музей КП "ОМЕТ"
Экспонаты одесского музея электротранспорта, открывшегося сегодня.

Автор: Little Tram · Регенсбург           Дата: 4 септември 2018 г., вторник

Статистика

Публикувано 04.09.2018 16:00 UTC
Разглеждан — 1039

Подробна информация

Одеса, Ф (Коломенский) № 305

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:25.07.1997
Модел:Ф (Коломенский)
Построен:1912
Текущо състояние:Бракуван (30.12.2007)
Назначение:Служебен
Забележка:Грузовой. До 25.07.1997 — Депо им. Ильича; до 04.03.1969 — ВРМ, 804; до 1958 — Прочее; до 15.09.1949 — Москва, 773
Стандартный двухосный моторный вагон Коломенского завода.
Электрооборудование Dick & Kerr, тормозная система ВКЭ, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование «Серия XVIII».
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу «Ф» (фонарные).
15.09.1949 передан в Одессу. Поступил в трамвайное депо им. Ленина.
05.1952 получил номер 804.
С 1958 — грузовоз ВРЗ.
С 1969 — трамвайное депо им. Ильича.
С 25.07.1997 — депо № 1.
С 30.12.2003 — на хранении в депо № 2.
Списан 30.12.2007 приказом № 364.
С 09.2011 — на хранении на ВРМ.
С 09.2018 рама вагона — музейный экспонат

Одеса, КТМ-1 № 355

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
От...:15.05.2013
Модел:КТМ-1
Построен:1952
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (12.05.2020)
Назначение:Музеен
Забележка:До 15.05.2013 — ВРМ, 312; до 01.12.1970 — Прочее, 355. С 12.05.2020 — Депо № 2; с 15.01.2022 — Депо № 1
Поезд 355-754

Поступил в трамвайное депо им. Ленина 30.11.1952.
КР 12.1966.
С 20.10.1967 — трамвайное депо им. Ильича.
С 09.1968 — Октябрьское трамвайное депо.
Списан 01.12.1970 и передан на ВАРЗ.
Оборудован второй кабиной в 1971.
Восстановлен для съёмок в кино в 2013.
15.05.2013 присвоен оригинальный номер.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд, фактически находится в музее ОГЭТ.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:04.09.2018 11:17
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:4.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:48 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 15

04.09.2018 16:10 UTC
Връзка
Little Tram · Регенсбург
Снимка: 2377
Буду благодарна, если кто-то подскажет номер вагона-платформы :)
+2
+2 / –0
04.09.2018 16:34 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
305
0
+0 / –0
04.09.2018 16:45 UTC
Връзка
Little Tram · Регенсбург
Снимка: 2377
Спасибо!
Очень жаль, что это всё, что от него осталось...
0
+0 / –0
04.09.2018 16:58 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Интересно, куда делись фонды музея. В этом помещении для них нет места.
0
+0 / –0
04.09.2018 17:05 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
А историю 804/305 пора подкорректировать. Я сейчас уверен, что это другой вагон. Скорее всего, Г-17.
0
+0 / –0
04.09.2018 17:34 UTC
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 44 · Общ редактор / Местен редактор
Цитата (AlexSan, 04.09.2018):
> Я сейчас уверен, что это другой вагон. Скорее всего, Г-17.

Любопытно, как такое могло получится? Это из-за того, что он другой длины чем стандартный "фонарный", помнится были такие обсуждения?
0
+0 / –0
04.09.2018 17:43 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
От Ф там вообще осталось очень мало.
+1
+1 / –0
04.09.2018 17:52 UTC
Връзка
Vladlen99 · Одеса
Снимка: 44 · Общ редактор / Местен редактор
Цитата (AlexSan, 04.09.2018):
> Интересно, куда делись фонды музея. В этом помещении для них нет места.

Забыл добавить, что очень жаль, что Вы отошли от музейных дел. Как мне кажется, что часть перенесли на Товарную, а часть оставли на прежнем месте. Главное, чтобы ни чего не пропало, особенно чертежи разных времён и рукописи. А затем, вполне вероятно, что всё депо сделают музеем, при условии что сборку "Одиссеев" и КРы наладят в другом месте. Не зря уже половину боксов привели в музейный вид.


Цитата (AlexSan, 04.09.2018):
> От Ф там вообще осталось очень мало.

Т.е. во время ремонтов его переделывали до степени унификации с рем.базой одесских двухосников?
0
+0 / –0
04.09.2018 18:45 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Его последовательно и неоднократно переделывали с 1931 года. Это бывший харьковский вагон.
0
+0 / –0
04.09.2018 18:51 UTC
Връзка
Снимка: 5
Не верю, т.к. Харьковские были узкоколейными, а 31 - на тележке Х. На беккеровких тележках широкой колеи были только московские вагоны
0
+0 / –0
04.09.2018 19:12 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Ок. Когда харьковские грузовозы переделывали на широкую колею, они становились московскими?

Тут сходства тоже нет?
http://transphoto.ru/photo/443895/
http://transphoto.ru/photo/838628/
http://transphoto.ru/photo/351131/

А вот вагон в действительности на тележках Беккера: http://transphoto.ru/photo/934604/?vid=192081 (а не то, что с ними сделали в Одессе).
0
+0 / –0
04.09.2018 22:00 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Я так понимаю, что по поводу данного ангара как раз были опасения, что без климатического контроля фонды быстро сгинут? Так, вроде, значит, хорошо, что не перенесли их сюда.
0
+0 / –0
05.09.2018 04:50 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Да, но где-то же они должны были в итоге оказаться.
0
+0 / –0
07.09.2018 14:44 UTC
Връзка
Няма снимки
Он так и останется в виде платформы?
0
+0 / –0
17.06.2021 14:46 UTC
Връзка
Vladotram · Бърно
Снимка: 87
Да Алекс, увы. Это Украина.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика