Maskva, BF nr. 932; Maskva — Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008 — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,

nr. 932

Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008

Большой Устьинский мост

Autorius: Сергей Орлов ·

Maskva Data: 2008 m. gruodžio 7 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 07.12.2008 22:21 UTC
Peržiūrų — 908

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +80 / +45

Yuriy Meshanskiy	+1
Сергей Александров	+1
Львёнок_2302	+1
Лепс Толстой	+1
Alexandr Matr	+1
kamaz	+1
Илья Кожевников	+1
Сергей Крылов	+1
maks ivanovo	+1
Donbass city	+1
Володя Мадоян	+1
Gmarte	+1
Oleg660	+1
Лагутин И.Б.	+1
Т.Л.Н.	+1
Maxtor	+1
Даниил Александров	+1
Савин Роман	+1
Михаил Черныш	+1
Anton	+1
Калужский	+1
Справедливый	+1
ИванИванов	+1
ARTём	+1
Стас Давыдов	+1
Леха.	+1
Шпекавыг	+1
Niemand	+1
Денис(3d)	+1
AS	+1
FlasH	+1
Синий трамвай	+1
Александр Конов	+1
tavalex2007	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Николай Николаевич	+1
Карданный Вал	+1
Володя Царенко	+1
СтаС	+1
Александр Мельников	+1
Сергей Лаврентьев	+1
Никита	+1
Saboteur	+1
Сергей Филатов	+1
Коляныч	+1
HAV	+1
дядя андрей	+1
SaSHOK	+1
iG	+1
Dimon303	+1
ekb Alex	+1
Ramirez	+1
Захар	+1
Павел Иркутск	+1
Макс - М	+1
Артем Веселов	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Андрей Захаров	+1
Sklep	+1
Степан	+1
Киpeeв Андрей	+1
Антон Абрамов	+1
enke	+1
Mr.Den	+1
Yotjeg	+1
Олег Морозов	+1
Станислав	+1
Иванов Олег	+1
АртёмКо	+1
Барон	+1
Володя	+1
ASG	+1
Никита Новиков	+1
Сергей Транзит	+1
KILLER-212	+1
Александр Леонидович	+1
KDG	+1
IKARUSist	+1
ktrans	+1
Дмитрий Майбуров	+1

Nuotraukos nuoroda

Maskva, BF nr. 932

Depas/Parkas:	Museum of public transport (metro)
Nuo...:	2001
Modelis:	BF
Pagamintas:	1927
Dabartinė būsena:	Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965. В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424. В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934. В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Komentarai · 11

08.12.2008 15:29 UTC
Nuoroda

ARTём ·

Maskva

Foto: 1247

Просто здорово!!! И вся серия, и это фото особенно!
Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!

+6 / –1

08.12.2008 15:59 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин ·

Maskva

Foto: 4371 · Miesto redaktorius

Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!

А также перекрасить сам БФ...

+3 / –1

08.12.2008 16:02 UTC
Nuoroda

ARTём ·

Maskva

Foto: 1247

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2008):
> перекрасить сам БФ

Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?

+1 / –0

08.12.2008 18:01 UTC
Nuoroda

tavalex2007 ·

Kijevas

Foto: 17077 · Nuotraukų tvarkytojas

Чистенький, аккуратненький,как игрушечка. Я в отпаде!

+0 / –0

08.12.2008 18:17 UTC
Nuoroda

ИванИванов ·

Maskva

Foto: 715

Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски.

...и номер у него был 934.

+0 / –0

08.12.2008 18:19 UTC
Nuoroda

Сергей Орлов ·

Maskva

Foto: 3796

Спасибо за отзывы! Уж не знаю, зачем, вагончик был покрашен под 1935 год. Поэтому даже для фильма он внешне не совсем подходит. Действие картины "Исаев" происходит в 20-х годах.

+0 / –0

08.12.2008 18:46 UTC
Nuoroda

Илюха_ЛэП ·

Maskva

Foto: 153

А почему вагон накренен вперед?

+1 / –1

08.12.2008 18:55 UTC
Nuoroda

СтаС ·

Maskva

Foto: 977

> > перекрасить сам БФ
>
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?

Тем, что было решено представить на исторических вагонах схемы, сответствуующие разным историческим периодам. Этот вагон, как один из более старых, выбрали для представления вот этой довоенной схемы.

+0 / –0

09.12.2008 13:47 UTC
Nuoroda

Макс - М ·

Maskva

Nėra foto

очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!

Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> А почему вагон накренен вперед?

Потому что трамвай на мосту (спуск)

+0 / –0

09.12.2008 18:02 UTC
Nuoroda

Jandos ·

Almata

Nėra foto

А у нас наподобие Снег с рельс чистят

+0 / –0

11.12.2008 22:07 UTC
Nuoroda

Alex_museum ·

Maskva

Nėra foto

Цитата (Макс - М, 09.12.2008):
> очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!
> Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> > А почему вагон накренен вперед?
> Потому что трамвай на мосту (спуск)

Вагон действительно наклонён вперёд, и вовсе не из-за того, что стоит на спуске. Он такой уже довольно давно, ещё до того, как попал в музей. Именно его наклонность носовой части вперёд не дает возможности сцепить его с каким-либо прицепным вагоном. Есть две версии причин его наклона:первая -это то, что на вагоне просто напросто стоят разные колёсные пары, а вторая -это передняя и задняя тележки подвешены по-разному. Какая именно версия правильная можно будет узнать, когда вагон будет проходить ремонт с демонтажом тележек.

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.