Moszkva, BF — 932; Moszkva — Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008 — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,

— 932

Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008

Большой Устьинский мост

Készítette: Сергей Орлов ·

Moszkva Dátum: 7 december 2008 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 07.12.2008 22:21 UTC
Megtekintések — 908

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +80 / +45

Yuriy Meshanskiy	+1
Сергей Александров	+1
Львёнок_2302	+1
Лепс Толстой	+1
Alexandr Matr	+1
kamaz	+1
Илья Кожевников	+1
Сергей Крылов	+1
maks ivanovo	+1
Donbass city	+1
Володя Мадоян	+1
Gmarte	+1
Oleg660	+1
Лагутин И.Б.	+1
Т.Л.Н.	+1
Maxtor	+1
Даниил Александров	+1
Савин Роман	+1
Михаил Черныш	+1
Anton	+1
Калужский	+1
Справедливый	+1
ИванИванов	+1
ARTём	+1
Стас Давыдов	+1
Леха.	+1
Шпекавыг	+1
Niemand	+1
Денис(3d)	+1
AS	+1
FlasH	+1
Синий трамвай	+1
Александр Конов	+1
tavalex2007	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Николай Николаевич	+1
Карданный Вал	+1
Володя Царенко	+1
СтаС	+1
Александр Мельников	+1
Сергей Лаврентьев	+1
Никита	+1
Saboteur	+1
Сергей Филатов	+1
Коляныч	+1
HAV	+1
дядя андрей	+1
SaSHOK	+1
iG	+1
Dimon303	+1
ekb Alex	+1
Ramirez	+1
Захар	+1
Павел Иркутск	+1
Макс - М	+1
Артем Веселов	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Андрей Захаров	+1
Sklep	+1
Степан	+1
Киpeeв Андрей	+1
Антон Абрамов	+1
enke	+1
Mr.Den	+1
Yotjeg	+1
Олег Морозов	+1
Станислав	+1
Иванов Олег	+1
АртёмКо	+1
Барон	+1
Володя	+1
ASG	+1
Никита Новиков	+1
Сергей Транзит	+1
KILLER-212	+1
Александр Леонидович	+1
KDG	+1
IKARUSist	+1
ktrans	+1
Дмитрий Майбуров	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, BF — 932

Kocsiszín/üzem:	Museum of public transport (metro)
kezdete:	2001
típus:	BF
Gyártási év:	1927
Aktuális állapot:	Nem üzemképes
Üzemmód:	Nosztalgia
Megjegyzés:	2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965. В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424. В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934. В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Kommentek · 11

08.12.2008 15:29 UTC
Link

ARTём ·

Moszkva

Képek: 1247

Просто здорово!!! И вся серия, и это фото особенно!
Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!

+6 / –1

08.12.2008 15:59 UTC
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moszkva

Képek: 4371 · Városi adatszerkesztő

Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!

А также перекрасить сам БФ...

+3 / –1

08.12.2008 16:02 UTC
Link

ARTём ·

Moszkva

Képek: 1247

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2008):
> перекрасить сам БФ

Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?

+1 / –0

08.12.2008 18:01 UTC
Link

tavalex2007 ·

Kijev

Képek: 17077 · Fotó-moderátor

Чистенький, аккуратненький,как игрушечка. Я в отпаде!

+0 / –0

08.12.2008 18:17 UTC
Link

ИванИванов ·

Moszkva

Képek: 715

Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски.

...и номер у него был 934.

+0 / –0

08.12.2008 18:19 UTC
Link

Сергей Орлов ·

Moszkva

Képek: 3796

Спасибо за отзывы! Уж не знаю, зачем, вагончик был покрашен под 1935 год. Поэтому даже для фильма он внешне не совсем подходит. Действие картины "Исаев" происходит в 20-х годах.

+0 / –0

08.12.2008 18:46 UTC
Link

Илюха_ЛэП ·

Moszkva

Képek: 153

А почему вагон накренен вперед?

+1 / –1

08.12.2008 18:55 UTC
Link

СтаС ·

Moszkva

Képek: 977

> > перекрасить сам БФ
>
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?

Тем, что было решено представить на исторических вагонах схемы, сответствуующие разным историческим периодам. Этот вагон, как один из более старых, выбрали для представления вот этой довоенной схемы.

+0 / –0

09.12.2008 13:47 UTC
Link

Макс - М ·

Moszkva

Nincsenek képek

очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!

Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> А почему вагон накренен вперед?

Потому что трамвай на мосту (спуск)

+0 / –0

09.12.2008 18:02 UTC
Link

Jandos ·

Almati

Nincsenek képek

А у нас наподобие Снег с рельс чистят

+0 / –0

11.12.2008 22:07 UTC
Link

Alex_museum ·

Moszkva

Nincsenek képek

Цитата (Макс - М, 09.12.2008):
> очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!
> Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> > А почему вагон накренен вперед?
> Потому что трамвай на мосту (спуск)

Вагон действительно наклонён вперёд, и вовсе не из-за того, что стоит на спуске. Он такой уже довольно давно, ещё до того, как попал в музей. Именно его наклонность носовой части вперёд не дает возможности сцепить его с каким-либо прицепным вагоном. Есть две версии причин его наклона:первая -это то, что на вагоне просто напросто стоят разные колёсные пары, а вторая -это передняя и задняя тележки подвешены по-разному. Какая именно версия правильная можно будет узнать, когда вагон будет проходить ремонт с демонтажом тележек.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.