Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, BF N°. 932; Moscou — Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008
  Moscou,  BF N°. 932 
Filming of “Isaev” movie with BF car # 932 in November 2008
Большой Устьинский мост

Auteur: Сергей Орлов · Moscou           Date: Dimanche 7 décembre 2008

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 07.12.2008 22:21 UTC
Vues — 908

Infos détaillées

Voter

Bilan: +80 / +45
Yuriy Meshanskiy+1
Сергей Александров+1
Львёнок_2302+1
Лепс Толстой+1
Alexandr Matr+1
kamaz+1
Илья Кожевников+1
Сергей Крылов+1
maks ivanovo+1
Donbass city+1
Володя Мадоян+1
Gmarte+1
Oleg660+1
Лагутин И.Б.+1
Т.Л.Н.+1
Maxtor+1
Даниил Александров+1
Савин Роман+1
Михаил Черныш+1
Anton+1
Калужский+1
Справедливый+1
ИванИванов+1
ARTём+1
Стас Давыдов+1
Леха.+1
Шпекавыг+1
Niemand+1
Денис(3d)+1
AS+1
FlasH+1
Синий трамвай+1
Александр Конов+1
tavalex2007+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Николай Николаевич+1
Карданный Вал+1
Володя Царенко+1
СтаС+1
Александр Мельников+1
Сергей Лаврентьев+1
Никита+1
Saboteur+1
Сергей Филатов+1
Коляныч+1
HAV+1
дядя андрей+1
SaSHOK+1
iG+1
Dimon303+1
ekb Alex+1
Ramirez+1
Захар+1
Павел Иркутск+1
Макс - М+1
Артем Веселов+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Андрей Захаров+1
Sklep+1
Степан+1
Киpeeв Андрей+1
Антон Абрамов+1
enke+1
Mr.Den+1
Yotjeg+1
Олег Морозов+1
Станислав+1
Иванов Олег+1
АртёмКо+1
Барон+1
Володя+1
ASG+1
Никита Новиков+1
Сергей Транзит+1
KILLER-212+1
Александр Леонидович+1
KDG+1
IKARUSist+1
ktrans+1
Дмитрий Майбуров+1

Moscou, BF N°. 932

Opérateur/Dépôt:Museum of public transport (metro)
Depuis...:2001
Modèle:BF
Construit:1927
État actuel:Hors service
Service:Musée
Remarques:2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Commentaires · 11

08.12.2008 15:29 UTC
Lien
ARTём · Moscou
Photos: 1247
Просто здорово!!! И вся серия, и это фото особенно!
Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!
+5
+6 / –1
08.12.2008 15:59 UTC
Lien
Photos: 4371 · Rédacteur local
Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Убрать лишь маленький рекламный щит на столбе - и почти полное ощущение 50-х!!!

А также перекрасить сам БФ...
+2
+3 / –1
08.12.2008 16:02 UTC
Lien
ARTём · Moscou
Photos: 1247
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.12.2008):
> перекрасить сам БФ

Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?
+1
+1 / –0
08.12.2008 18:01 UTC
Lien
tavalex2007 · Kiev
Photos: 17077 · Vérificateur de photo
Чистенький, аккуратненький,как игрушечка. Я в отпаде!
0
+0 / –0
08.12.2008 18:17 UTC
Lien
Photos: 715
Цитата (ARTём, 08.12.2008):
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски.

...и номер у него был 934.
0
+0 / –0
08.12.2008 18:19 UTC
Lien
Photos: 3796
Спасибо за отзывы! Уж не знаю, зачем, вагончик был покрашен под 1935 год. Поэтому даже для фильма он внешне не совсем подходит. Действие картины "Исаев" происходит в 20-х годах.
0
+0 / –0
08.12.2008 18:46 UTC
Lien
Photos: 153
А почему вагон накренен вперед?
0
+1 / –1
08.12.2008 18:55 UTC
Lien
СтаС · Moscou
Photos: 977
> > перекрасить сам БФ
>
> Насколько я знаю на параде к 100-летию Московского Трамвая он был классической бордово-охристой окраски. А почему потом его перекрасили и чем была мотивирована такая вот схема?

Тем, что было решено представить на исторических вагонах схемы, сответствуующие разным историческим периодам. Этот вагон, как один из более старых, выбрали для представления вот этой довоенной схемы.
0
+0 / –0
09.12.2008 13:47 UTC
Lien
Макс - М · Moscou
Aucune photo
очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!

Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> А почему вагон накренен вперед?

Потому что трамвай на мосту (спуск)
0
+0 / –0
09.12.2008 18:02 UTC
Lien
Jandos · Almaty
Aucune photo
А у нас наподобие Снег с рельс чистят
0
+0 / –0
11.12.2008 22:07 UTC
Lien
Alex_museum · Moscou
Aucune photo
Цитата (Макс - М, 09.12.2008):
> очень красиво!! Симпатичный трамвайчик!
> Цитата (Илюха_ЛэП, 08.12.2008):
> > А почему вагон накренен вперед?
> Потому что трамвай на мосту (спуск)

Вагон действительно наклонён вперёд, и вовсе не из-за того, что стоит на спуске. Он такой уже довольно давно, ещё до того, как попал в музей. Именно его наклонность носовой части вперёд не дает возможности сцепить его с каким-либо прицепным вагоном. Есть две версии причин его наклона:первая -это то, что на вагоне просто напросто стоят разные колёсные пары, а вторая -это передняя и задняя тележки подвешены по-разному. Какая именно версия правильная можно будет узнать, когда вагон будет проходить ремонт с демонтажом тележек.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика