TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas, MAZ-ETON T103 nr. 3721
  Kijevas MAZ-ETON T103 nr. 3721  —  maršrutas 30
Проспект Володимира Маяковського (Проспект Червоної Калини)
Когда из резерва давать особо нечего...
Выехал на замену неисправному 3612. За время, пока ехал до разворота на Милославской, неисправность у 3612 была ликвидирована. На парке Дружбы Народов пассажиров пересадили в Лаз и он далее проследовал по маршруту. 3721 уехал в депо и уже через час выехал на 27-й маршрут.

Autorius: Anton Wagner · Kijevas           Data: 2018 m. rugpjūčio 10 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 10.08.2018 21:43 UTC
Peržiūrų — 576

Detali informacija

Kijevas, MAZ-ETON T103 nr. 3721

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 3
Nuo...:2008-09-30
Modelis:MAZ-ETON T103
Pagamintas:2008
Gamyklinis numeris:507
VIN:Y4AT1030080000507
Dabartinė būsena:Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2008-10
Eksploatacijos sustabdymas:2022-02
СР 12.2017
05.2018 — установлен ЭМУ
Последний выезд на линию — 24.02.2022

Nuotraukos parametrai

Model:SLT-A58
Date and Time:10.08.2018 15:19
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:400
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:35 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 12

11.08.2018 05:19 UTC
Nuoroda
Foto: 680
Что то мне подсказывает, что как только ЮМЗ 549 сдохнет, то 3-ему депо придётся сделать развозку из другой машины, и появление МАЗа на Троещине станет обыденностью)
+4
+4 / –0
11.08.2018 05:54 UTC
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Цитата (Макс Вдовиченко, 11.08.2018):
> Что то мне подсказывает, что как только ЮМЗ 549 сдохнет, то 3-ему депо придётся сделать развозку из другой машины, и появление МАЗа на Троещине станет обыденностью)

Впринципе довольно часто сюда дают Маз на развозку. А замена 549 - да, вполне вероятно. Но в линейном виде все равно иначе :)
+1
+1 / –0
11.08.2018 07:24 UTC
Nuoroda
tavalex2007 · Kijevas
Foto: 17077 · Nuotraukų tvarkytojas
А поднять какой-либо из законсервированных Т2 не судьба?
+1
+2 / –1
11.08.2018 08:16 UTC
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Цитата (tavalex2007, 11.08.2018):
> А поднять какой-либо из законсервированных Т2 не судьба?

Для линейной эксплуатации в Киеве вряд ли станут, а для служебной так тем более...
+5
+5 / –0
11.08.2018 14:14 UTC
Nuoroda
Foto: 1294
Цитата (tavalex2007, 11.08.2018):
> А поднять какой-либо из законсервированных Т2 не судьба?

БЦ под боком, если нужно, там на этом всегда можно покататься
0
+3 / –3
11.08.2018 19:33 UTC
Nuoroda
tavalex2007 · Kijevas
Foto: 17077 · Nuotraukų tvarkytojas
О, уже перепугался! А ведь речь шла лишь о машине для служебного пользования, а не работы на линии.
А с другой стороны, с такой ценовой политикой в 8 грн может последовать серьезное сокращение движения, будет профицит ПС и проблемы взять машину для развозки не будет никакой.
–2
+2 / –4
11.08.2018 19:58 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
Сейчас техники и так больше чем людей которые могут её повести.
Особенно автобусов, там укомплектованность штатов около 50%
+4
+4 / –0
11.08.2018 20:26 UTC
Nuoroda
Foto: 1294
Цитата (tavalex2007, 11.08.2018):
> О, уже перепугался!

На Осокорках троллейбуса нет, мне фиолетово )
+2
+2 / –0
11.08.2018 21:59 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Santehnik, 11.08.2018):
> Сейчас техники и так больше чем людей которые могут её повести.
> Особенно автобусов, там укомплектованность штатов около 50%
Да, на сайте КПТ куча вакансий у каждого работающего предприятия.
+1
+1 / –0
13.08.2018 21:15 UTC
Nuoroda
Blek · Kijevas
Foto: 2
Когда гармошек не хватает даже на 30ку что говорить про другие маршруты
0
+0 / –0
13.08.2018 21:54 UTC
Nuoroda
Foto: 14
весной видел 301 на 44, нафига спрашивается
0
+0 / –0
14.08.2018 17:26 UTC
Nuoroda
Anton Wagner · Kijevas
Foto: 1086
Цитата (Burns, 14.08.2018):
> весной видел 301 на 44, нафига спрашивается

На Тр44 хотя бы один Е301 работает регулярно.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.